원래 장소: | 광동, 중국 |
브랜드 이름: | GUOMAT |
인증: | ISO/TS16949:2009 |
모델 번호: | F1LY5310B, F1LY5310A |
가격: | Negotiable |
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포장 세부 사항: | 고객으로 강한 판지 상자는 또는 요구합니다 |
배달 시간: | 2 - 8 일 일 |
지불 조건: | T/T, 서부 동맹, Paypal 및 다른 사람 |
공급 능력: | 10000 PCS/주 |
주요 재료: | 자연 고무 | 위치: | 정면 좌/맞은 |
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무게: | 2.5 kg | 보증: | 일년 |
자동차 만들기: | 링컨 | OEM: | F1LY5310B, F1LY5310A |
모델: | 표 VII (7) | 플랫폼: | 1984년에서 1992년 (5.0 리터 V-8) |
하이 라이트: | 링컨 항해자 공기 중단,링컨 공기 탐 중단 |
링컨 표 VII (7) 1984에 1992년 (5.0 리터 V-8) 전부 년은 정면 공기 스프링 F1LY5310B를 만듭니다
명세
유형 | 공기 중단 봄 | 모형 아니. | 503011 |
차는 만듭니다 | 링컨 | 포장 | 판지/판지 |
위치 | 정면 좌/맞은 | 보장 | 1 년 |
고무 유형 | 자연 고무 | 원래 장소 | 광저우 중국 (주요 땅) |
제조업체 제품 번호. |
E9AZ5310R, F1LY5310B, F1LY5310A |
건축 년: |
표 VII (7) 1984년에 1992년 (5.0 리터 V-8) |
이 공기 스프링 수선 에어백은 뒤에 오는 차량과 호환이 됩니다.
년 | 차는 만듭니다 | 모형 | 손질 | 차의 엔진 | 공기 스프링의 OEM |
1984년 | 링컨 | 표 VII | 빌 블라스 세단형 자동차 2 문 | 5.0L 302Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 OHV | F1LY5310B |
1984년 | 링컨 | 표 VII | LSC 세단형 자동차 2 문 | 5.0L 302Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 OHV | F1LY5310A |
1985년 | 링컨 | 표 VII | 빌 블라스 세단형 자동차 2 문 | 5.0L 302Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 OHV | E9AZ5310R |
1985년 | 링컨 | 표 VII | LSC 세단형 자동차 2 문 | 5.0L 302Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 OHV | F1LY5310B |
1986년 | 링컨 | 표 VII | 빌 블라스 세단형 자동차 2 문 | 5.0L 302Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 OHV | F1LY5310A |
1986년 | 링컨 | 표 VII | LSC 세단형 자동차 2 문 | 5.0L 302Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 OHV | E9AZ5310R |
1987년 | 링컨 | 표 VII | 빌 블라스 세단형 자동차 2 문 | 5.0L 302Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 OHV | F1LY5310B |
1987년 | 링컨 | 표 VII | LSC 세단형 자동차 2 문 | 5.0L 302Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 OHV | F1LY5310A |
1988년 | 링컨 | 표 VII | 빌 블라스 세단형 자동차 2 문 | 5.0L 302Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 OHV | E9AZ5310R |
1988년 | 링컨 | 표 VII | LSC 세단형 자동차 2 문 | 5.0L 302Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 OHV | F1LY5310B |
1989년 | 링컨 | 표 VII | 빌 블라스 세단형 자동차 2 문 | 5.0L 302Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 OHV | F1LY5310A |
1989년 | 링컨 | 표 VII | LSC 세단형 자동차 2 문 | 5.0L 302Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 OHV | E9AZ5310R |
1990년 | 링컨 | 표 VII | 빌 블라스 세단형 자동차 2 문 | 5.0L 302Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 OHV | F1LY5310B |
1990년 | 링컨 | 표 VII | LSC 세단형 자동차 2 문 | 5.0L 302Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 OHV | F1LY5310A |
1991년 | 링컨 | 표 VII | 빌 블라스 세단형 자동차 2 문 | 5.0L 302Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 OHV | E9AZ5310R |
1991년 | 링컨 | 표 VII | LSC 세단형 자동차 2 문 | 5.0L 302Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 OHV | F1LY5310B |
1992년 | 링컨 | 표 VII | 빌 블라스 세단형 자동차 2 문 | 5.0L 302Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 OHV | F1LY5310A |
1992년 | 링컨 | 표 VII | LSC 세단형 자동차 2 문 | 5.0L 302Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 OHV | E9AZ5310R |
공기 중단
공기 중단의 목적은 탐의 매끄럽고, 일정한 질을 제공하기 위한 것이고, 그러나 스포츠 중단을 위해 어떤 경우에는 사용됩니다. 자동차와 경트럭에 있는 현대 전자 제어 체계는 기능을 올리고 낮추기와 함께 거의 반드시 각자 수준을 특색짓습니다. 전통적으로 불린 에어백 또는 공기가 노호하더라도, 정확한 기간은 (다만 고무를 기술하기 위하여 이 기간이 또한 노호하더라도 그것의 종판을 가진 성분을 이용되더라도) 공기 스프링입니다.
GUOMAT 링컨 공기 중단 대체품
당신을 위한 GUOMAT는 링컨 1984-1992년 표 VII (7) (포드 초점 플랫폼) 뿐 아니라 그해 1993-1998 고품질 교체 부분 링컨 표 VIII (8)를 위한 뒤에 오는 공기 스프링 부대, 후방 충격, GUOMAT 봄 변환 장비 및 새로운 공기 압축기 이겼습니다 (포드 FN 플랫폼). 링컨 1998-2002의 2륜 구동과 4륜 구동 항법 (포드 U 플랫폼)를 위해, GUOMAT 해결책 후방 공기 스프링 부대, 후방 충격 및 GUOMAT 봄 변환 장비를 포함합니다. 공기 중단을 수평하게 하기를 가진 항해자의 2003-2006 2세를 위해.
GUOMAT는 정면 공기 스프링 부대, 충격 및 완전히 조립한 새로운 기둥 뿐 아니라 기준 및 성과 GUOMAT 봄 변환 장비 제안합니다. 3 세 2007-2013년 항해자 (포드 T1 플랫폼)는 전자 우회 단위 (EBM)를 가진 GUOMAT의 후방 공기 스프링 부대, GUOMAT 봄 변환 장비, 및 새로운 공기 중단 압축기로부터 혜택을 받습니다. 링컨 도시 소유자는 GUOMAT 코일 변환 장비, 전통 적이고 및 공기 스프링 부대, 뿐 아니라 공장 압축기 및 건조기 뿐 아니라 1998-1992년 차 1990-1997년 차 차, 뿐 아니라 2003-2011년 차 선택할 수 있습니다.
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1984-1992년 (5.0 리터 V-8) 모든 모형 |
링컨 표는 VII (7) 1984-1992년 (5.0 리터 V-8) 전부 정면 공기 스프링 부대 E9AZ5310R, F1LY5310B, F1LY5310A를 만듭니다 |
후방 공기 스프링 부대 F1LY5560B, 링컨 표 VII를 위한 F1LY5560A (7) 1984-1992년 (5.0 리터 V-8) 모든 모형 |
담당자: Linda Lin
전화 번호: +8613924100039