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| 원래 장소: | 광동, 중국 |
| 브랜드 이름: | GUOMAT |
| 인증: | ISO/TS16949:2009 |
| 모델 번호: | 7L6616503 |
| 가격: | Negotiable |
|---|---|
| 포장 세부 사항: | 고객으로 강한 판지 상자는 또는 요구합니다 |
| 배달 시간: | 2 - 8 일 일 |
| 지불 조건: | T/T, 서부 동맹, Paypal 및 다른 사람 |
| 공급 능력: | 10000 PCS/주 |
| 주요 재료: | 자연 고무 | 위치: | 후방 좌측 |
|---|---|---|---|
| 다른 이름: | 공기 스프링 부대 | 무게: | 5.0 |
| 자동차 만들기: | 아우디 | OEM: | 7L6616503 |
| 모델: | Q7 | 플랫폼: | PL71 |
| 하이 라이트: | 후방 공기 현탁액,후방 공기 스프링 |
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Audi Q7 (4L) 2006-2015 7L6616503 새로운 후방 중단 공기 스프링 수선 부대
명세
| 유형 | 공기 중단 봄 | 모형 아니. | 501015B |
| 차는 만듭니다 | Audi | 포장 | 판지/판지 |
| 위치 | 후방 좌측 | 보장 | 1 년 |
| 고무 유형 | 자연 고무 | 원래 장소 | 광저우 중국 (주요 땅) |
| 제조업체 제품 번호. | 4L0616503, 7L5616503F, 7L6616503B, 7L8616503B | 년 |
2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 |
AUDI
Q7 (4L), 3.0 TDi, 3.0 TDSi, 3.6 FSi, 4.2 FSi, 4.2 TDi, 6.0 TDi
포르쉐
카이엔 (955), 3.2, 3.6, GTS 4.8, S4.5, S4.8, 터보 4.5, 터보 S 4.5, 터보 S 4.8
폭스바겐
Touareg 7LA 7L6 7L7 2004년 à 2010년, 2.5 R5 TDi, 3.0 TDi, 3.2 V6, 3.6 V6 FSi, 4.2 V-8, 5.0 R50 TDi, 6.0 W12
이 공기 중단 부대는 뒤에 오는 차량과 호환이 됩니다.
| 차는 만듭니다 | 모형 | 손질 | 차의 엔진 |
| Audi | Q7 | 기본적인 스포츠 공용품 4 문 | 3.0L 2995CC 183Cu. 에서. 과급되는 V6 가스 DOHC |
| Audi | Q7 | 엘리트 스포츠 공용품 4 문 | 3.0L 2967CC 181Cu. 에서. 터보로 충전된 V6 디젤 엔진 DOHC |
| Audi | Q7 | 엘리트 스포츠 공용품 4 문 | 3.0L 2995CC 183Cu. 에서. 과급되는 V6 가스 DOHC |
| Audi | Q7 | 호화스러운 스포츠 공용품 4 문 | 3.0L 2995CC 183Cu. 에서. 과급되는 V6 가스 DOHC |
| Audi | Q7 | 스포츠 공용품 4 문 플러스 프리미엄 | 과급되는 3.0L 2995CC V6 가스 DOHC |
| Audi | Q7 | 우수한 스포츠 공용품 4 문 | 과급되는 3.0L 2995CC V6 가스 DOHC |
| Audi | Q7 | 명성 스포츠 공용품 4 문 | 과급되는 3.0L 2995CC V6 가스 DOHC |
| Audi | Q7 | 진보적인 스포츠 공용품 4 문 | 과급되는 3.0L 2995CC V6 가스 DOHC |
| Audi | Q7 | S 선 스포츠 공용품 4 문 | 3.0L 2995CC 183Cu. 에서. 과급되는 V6 가스 DOHC |
| Audi | Q7 | S 선 스포츠 공용품 4 문 | 4.2L 4134CC 252Cu. 에서. 터보로 충전된 V-8 디젤 엔진 DOHC |
| Audi | Q7 | 스포츠 스포츠 공용품 4 문 | 과급되는 3.0L 2995CC V6 가스 DOHC |
| Audi | Q7 | 스포츠 공용품 4 문 플러스 TDI 프리미엄 | 3.0L 2967CC 181Cu. 에서. 터보로 충전된 V6 디젤 엔진 DOHC |
| Audi | Q7 | TDI 우수한 스포츠 공용품 4 문 | 3.0L 2967CC 181Cu. 에서. 터보로 충전된 V6 디젤 엔진 DOHC |
| Audi | Q7 | TDI 명성 스포츠 공용품 4 문 | 3.0L 2967CC 181Cu. 에서. 터보로 충전된 V6 디젤 엔진 DOHC |
| Audi | Q7 | TDI 진보적인 스포츠 공용품 4 문 | 3.0L 2967CC 181Cu. 에서. 터보로 충전된 V6 디젤 엔진 DOHC |
| Audi | Q7 | TDI Vorsprung 스포츠 공용품 4 문 | 3.0L 2967CC 181Cu. 에서. 터보로 충전된 V6 디젤 엔진 DOHC |
| Audi | Q7 | Vorsprung 스포츠 공용품 4 문 | 과급되는 3.0L 2995CC V6 가스 DOHC |
Audi Q7 (4L) 새로운 후방 공기 스프링 수선 부대의 일 원리:
짐의 무게가 공기 스프링에 날라질 경우, 그것의 무게의 밑에 압축 가스의 양은 상승이라고 탄성력을 지원하기 위하여 돌릴 것입니다. 평상시에, Audi Q7 (4L) 새로운 후방 공기 스프링은 연약한 탄력 있는 계수로 놓입니다; 압축 가스는 또한 무게 더 및 그것을 나를 것이 그것의 신축성에 있는 어떤 쇠퇴도 느끼게 쉽 때 더 중대한 상승 지원을 제공할 수 있습니다. 더욱, 공기 스프링은 전통적인 금속 봄과 비교된 많은 작은 반동 충격을 흡수합니다. 그러므로, 운전사 및 여객은 더 안락한 승차를 느낄 수 있습니다; 나르는 경우에 허약한 상품은 또한 간질 포장 도로가 손상되 더 적은 입니다.
또한 역동적으로 공기 스프링 안쪽에 공기 양을 조정할 수 있는 Audi Q7 (4L)의 압축 공기를 넣은 서스펜션 장치가 있습니다: 봄 안쪽에 공기 양은 수요 조정한 역동적으로 때문입니다 할 수 있습니다. 그러나, 서스펜션 장치의 디자인은 공기 양의 조정 및 차량의 고도의 변화를 고려할기 필요가 있기 때문에 일반적인 디자인 보다는 훨씬 복잡합니다.
담당자: Linda Lin
전화 번호: +8613924100039
