원래 장소: | 광동, 중국 |
브랜드 이름: | GUOMAT |
인증: | ISO/TS16949:2009 |
모델 번호: | 3U2Z-5580-KA |
가격: | Negotiable |
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포장 세부 사항: | 고객으로 강한 판지 상자는 또는 요구합니다 |
배달 시간: | 2 - 8 일 일 |
지불 조건: | T/T, 서부 동맹, Paypal 및 다른 사람 |
공급 능력: | 10000 PCS/주 |
주요 재료: | 자연 고무 | 위치: | 후방 |
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무게: | 2.5 kg | 보증: | 일년 |
자동차 만들기: | 링컨 | OEM: | 3U2Z-5580-KA |
모델: | 탐험 | 플랫폼: | UN93 |
하이 라이트: | 링컨 공기 중단,링컨 항해자 공기 중단 |
항해자 2 바퀴 드라이브 1998-2002 3U2Z-5580-KA F75Z5A891AC 공기 스프링 부대 후방 링컨
명세
유형 | 공기 중단 봄 | 모형 아니. | 503003 |
차는 만듭니다 | 링컨 | 포장 | 판지/판지 |
위치 | 후방 | 보장 | 1 년 |
고무 유형 | 자연 고무 | 원래 장소 | 광저우 중국 (주요 땅) |
제조업체 제품 번호. |
3U2Z-5580-KA 3U2Z5580KA |
건축 년: |
1998-2002년 1997-2002년 포드 탐험 2WD 후방 |
이 공기 스프링 부대 후방 링컨은 뒤에 오는 차량과 호환이 됩니다.
공기 스프링 부대의 OEM | 년 | 차는 만듭니다 | 모형 | 손질 | 차의 엔진 |
3U2Z5580KA | 2002년 | 포드 | 탐험 | Eddie Bauer 스포츠 공용품 4 문 | 4.6L 281Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z5580KA | 2002년 | 포드 | 탐험 | Eddie Bauer 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z5580KA | 2002년 | 포드 | 탐험 | XLT 스포츠 공용품 4 문 | 4.6L 281Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z5580KA | 2002년 | 포드 | 탐험 | XLT 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z5580KA | 2002년 | 링컨 | 항해자 | 기본적인 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 DOHC |
3U2Z5580KA | 2001년 | 포드 | 탐험 | Eddie Bauer 스포츠 공용품 4 문 | 4.6L 281Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z5580KA | 2001년 | 포드 | 탐험 | Eddie Bauer 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z5580KA | 2001년 | 포드 | 탐험 | XLT 스포츠 공용품 4 문 | 4.6L 281Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z5580KA | 2001년 | 포드 | 탐험 | XLT 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z5580KA | 2001년 | 링컨 | 항해자 | 기본적인 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 DOHC |
6L1Z5A891AA | 2000년 | 포드 | 탐험 | Eddie Bauer 스포츠 공용품 4 문 | 4.6L 281Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
6L1Z5A891AA | 2000년 | 포드 | 탐험 | Eddie Bauer 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
6L1Z5A891AA | 2000년 | 포드 | 탐험 | XLT 스포츠 공용품 4 문 | 4.6L 281Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
6L1Z5A891AA | 2000년 | 포드 | 탐험 | XLT 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
6L1Z5A891AA | 2000년 | 링컨 | 항해자 | 기본적인 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 DOHC |
6L1Z5A891AA | 2000년 | 링컨 | 항해자 | 기본적인 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
6L1Z5A891AA | 1999년 | 포드 | 탐험 | Eddie Bauer 스포츠 공용품 4 문 | 4.6L 281Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
6L1Z5A891AA | 1999년 | 포드 | 탐험 | Eddie Bauer 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
6L1Z5A891AA | 1999년 | 포드 | 탐험 | XLT 스포츠 공용품 4 문 | 4.6L 281Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
6L1Z5A891AA | 1999년 | 포드 | 탐험 | XLT 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
6L1Z5A891AA | 1999년 | 링컨 | 항해자 | 기본적인 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 DOHC |
3U2Z-5580-KA | 1999년 | 링컨 | 항해자 | 기본적인 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z-5580-KA | 1998년 | 포드 | 탐험 | Eddie Bauer 스포츠 공용품 4 문 | 4.6L 281Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z-5580-KA | 1998년 | 포드 | 탐험 | Eddie Bauer 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z-5580-KA | 1998년 | 포드 | 탐험 | XLT 스포츠 공용품 4 문 | 4.6L 281Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z-5580-KA | 1998년 | 포드 | 탐험 | XLT 스포츠 공용품 4 문 | 4.6L 4601CC 281Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z-5580-KA | 1998년 | 포드 | 탐험 | XLT 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z-5580-KA | 1998년 | 포드 | 탐험 | XLT 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 5409CC 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z-5580-KA | 1998년 | 링컨 | 항해자 | 기본적인 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z-5580-KA | 1997년 | 포드 | 탐험 | Eddie Bauer 스포츠 공용품 4 문 | 4.6L 281Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z-5580-KA | 1997년 | 포드 | 탐험 | Eddie Bauer 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z-5580-KA | 1997년 | 포드 | 탐험 | Eddie Bauer 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 5409CC 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z-5580-KA | 1997년 | 포드 | 탐험 | 스포츠 공용품 4 문 플러스 XLT | 4.6L 4601CC 281Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z-5580-KA | 1997년 | 포드 | 탐험 | 스포츠 공용품 4 문 플러스 XLT | 5.4L 5409CC 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z-5580-KA | 1997년 | 포드 | 탐험 | XLT 스포츠 공용품 4 문 | 4.6L 281Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z-5580-KA | 1997년 | 포드 | 탐험 | XLT 스포츠 공용품 4 문 | 4.6L 4601CC 281Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z-5580-KA | 1997년 | 포드 | 탐험 | XLT 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
3U2Z-5580-KA | 1997년 | 포드 | 탐험 | XLT 스포츠 공용품 4 문 | 5.4L 5409CC 330Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 V-8 가스 SOHC |
공기 스프링의 신청
공기 스프링은 상업용 차량, 버스 및 가로장 차량에 있는 뿐 아니라 정지되는 기계 및 기초 방위에 각자 조정 공기 중단을 위해 사용됩니다.
공기 중단
공기 중단은 승용차 그리고 버스와 트럭과 같은 무거운 차량 신청에서 전통적인 강철 봄의 대신에 이용됩니다. 그것은 트레일러, 기차 (1 차적으로 여객 열차에 대체로 반 사용됩니다. 1개의 신청은 EMD의 실험적인 Aerotain에 있었습니다.
공기 스프링의 이점
공기 실린더에 비교될 때 이 공기 스프링 (공기 완충기)는 호의를 베푸는 치기에 압축 고도 비율, 및 공기 물, 질소 또는 부동액과 같은 다양한 발동 매체를 받아들일 수 있습니다 제안합니다. 절연체로, GUOMAT 공기 스프링은 진동의 치명적인 영향을 감소시키기에서 효과적입니다. 그들은 동시에 진동을 고립시키고 짐 고도를 통제하고 뿐 아니라 일관된 진동 고립을 다양한 짐의 밑에 허용해서 좋습니다.
당신은 언제 공기 스프링을 대체할 필요가 있습니까?
당신이 작은 구멍에 그러나 몰 때 그것 같이 동요합니다 당신 몸에서 넋 권리를 느끼십시오. 만일 그렇다면, 당신의 차의 공기 스프링은 이어야 하는 것처럼 능률적으로 작동되지 않을지도 모릅니다. 공기 스프링의 주요 목적은 능률적으로 당신을 안락한 유지하는 전체 차를 통하여, 느껴진 충격 및 진동을 줄이는 것을 당신이 모는 동안 돕기 위한 것입니다. 가혹한 근무 조건 때문에, 서스펜션 장치의 이 부분은 조숙하게 손상해 얻기의 위험한 상태에 높게 입니다.
수평 어려움: 중간. 공기 스프링을 기계공에게 1 시간이 걸리 일지모른습니다 대체하십시오.
공기 스프링 필요 조건 및 공구를 대체하십시오
잭을 마루청을 까십시오
잭 대
렌치
래치드와 소켓 세트
새로운 공기 스프링
공기 스프링 압축기
사용 설명서
담당자: Linda Lin
전화 번호: +8613924100039