앞용실 서스펜션 공기 스프링 Hino 52270-1350 트럭 공기 충격 흡수기

앞용실 서스펜션 공기 스프링 Hino 52270-1350 트럭 공기 충격 흡수기

제품 사양

브랜드: GUOMAT

부분 번호: G3011

크로스 번호: 52270-1350

적용 가능한 모델: Hino 중형/중중량 트럭 객실용으로 설계
기능: 운전의 편안함과 안정성을 향상시키기 위해 공기 압력 조절을 통해 도로 진동을 완충하기 위해 객실 서스펜션 시스템에서 사용됩니다.
재료: 고무 + 철
온도 적응력: 보통 -40°C에서 +70°C까지의 극한 환경을 지원합니다.
압력 범위: 전형적인 작업 압력은 약 3-7 바
설치 방법: 바구니와 프레임 사이의 서스펜션 시스템에 통합된 볼트.
내구성: 설계 된 수명 은 보통 300,000 회 이상 이다

HINO를 위해
전실 에어 스프링
OEM 번호: 52270-1350 / 52270 1350 / 522701350
후방 객실 에어 스프링
OEM 번호: 52270-1360 / 52270 1360 / 522701360

히노 트럭 캐빈 에어 스프링 설치

1안전 준비

• 차량 을 멈추고 엔진 을 끄십시오. 안전 한 운용 을 보장 하기 위해 승용차 를 안정 시키기 위해 잭 이나 브래킷 을 사용 하십시오.
• 전원 공급 장치 (전지의 음극기 같은 것) 를 분리하여 회로와 우연한 접촉을 피합니다.

2- 오래된 공기 스프링 제거

• 시스템 공기 압력을 풀어야 합니다. (수동 배기 밸브가 있으면 먼저 배기가스.)
• 연결 공기 파이프를 제거하고 복구를 위해 파이프 위치를 표시합니다.
• 고정 볼트 (일반적으로 공기 스프링의 상단과 하단 끝에 위치) 를 제거하고 오래된 부분을 조심스럽게 제거하십시오.

3- 새 공기 스프링 설치

• 새로운 부품 모델이 원래 차량과 일치하는지 확인하고, 공기 밀착성 및 손상되지 않은 외관을 확인합니다.
• 에어 스프링을 설치 위치에 맞추고 바닥 볼트를 먼저 고정하십시오 (아직 꽉 막지 마십시오).
• 상단 볼트를 연결하고, 정렬을 확인하고, 단계적으로 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉
• 공기 파이프를 다시 연결하고 관절이 밀폐되어 누출이 없는지 확인하십시오.

4시스템 테스트

• 차량을 가동하고 공기 시스템을 작동 압력으로 부풀려주세요.
• 에어백이 균일하게 팽창하고 있고, 비정상적 소음도 없는지 확인하세요.
• 비누로 물을 뿌려 공기 파이프 인터페이스가 누출되는지 확인합니다.
• 충격을 흡수하는 효과와 객실 높이가 정상인지 확인하기 위해 시험 실행을 수행합니다.

참고문서
토크 요구 사항: 히노 수동 표준 에 따라 볼트를 단단히 매십시오. 과감 한 매듭 은 부품 을 손상 시킬 수 있습니다.
공기 파이프 보호: 공기 통로를 원활하게 보장 하기 위해 공기 파이프 를 구부리거나 압축 하지 마십시오.
정기 검사: 설치 후 에어백의 노화와 공기 압력의 안정성을 정기적으로 검사하는 것이 좋습니다.

GUOMAT는 다른 종류의 트럭 공기 스프링 충격을 생산합니다:

실제적 인 모습