자동차 예비 부품 A1663201313 앞 왼쪽 서스펜션 에어 스프러트

자동차 예비 부품 A1663230300 후방 왼쪽 서스펜션 에어 스프러트

제품 설명

GUOMAT NO.505031 공기 서스펜션 OE 부품 번호

A1663201313

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장점

1차량의 운전 편안함을 향상시킵니다.

2, 차량 운전 제어의 안정성을 향상;

3경부 도로에서 차량의 구동 힘과 제동 힘을 높입니다.

4, 몸높이는 동일하게 유지됩니다, 부하와 함께 증가하거나 감소하지 않습니다, 감소하거나 증가;

5타이어 및 브레이크 디스크의 사용 수명을 연장합니다.

6전기, 에어컨, 배기 시스템, 브릿지, 카시 및 차시 유지 보수 비용을 줄이십시오.

7, 차량의 사용 수명을 연장하고 적폐화 값을 높입니다.

내 에어 스트럭이 안 좋은지 어떻게 알 수 있습니까?

에어 스프링 (또는 에어 스프링) 이 고장 나거나 이미 고장 나고 있다는 주요 징후 는 다음과 같습니다.

1- 불일치 승차 높이 (사그링):

가장 명백한 표지판: 차량의 한 구석 (앞 왼쪽, 앞 오른쪽, 후방 왼쪽, 후방 오른쪽) 은 다른 구석보다 눈에 띄게 낮게 앉습니다. 특히 밤새 또는 몇 시간 동안 앉은 후.앞쪽이나 뒷쪽 모두 굽어질 수 있습니다..

시력 검증: 평평 한 표면 에 주차 하고 뒤로 물러서다. 네 구석 모두 에 있는 바퀴 틈 (바퀴 와 방구 사이 거리) 을 비교 한다.

2- 서스펜션 경고등/신보:

Most vehicles with air suspension have a dedicated warning light (often looks like a car with squiggly lines underneath or arrows pointing up/down at the wheels) or a message on the instrument cluster (e예를 들어, "공중 서스펜션 결함", "수준 제어 비활성", "서스펜션 운전 높이가 낮다"). 이것은 큰 빨간 깃발입니다.

3압축기의 과도한 실행 시간:

자동차를 시작하거나 평평한 지상에 주차했을 때 특히 자동차를 시작하자마자 공기 압축기가 평소보다 훨씬 더 자주 작동하는 소리를 듣습니다.누출로 인해 압력을 유지하기 위해 노력하는 비정상적으로 긴 기간 동안 실행 될 수 있습니다.

압축기는 운전 중에 반복적으로 켜고 끄는 순환을 할 수 있습니다.

4윙윙 소리:

휠 웅덩이에서 나오는 시끄러운 시끄러운 소리 또는 공기 누출 소리, 특히 운전 후 주차하거나 압축기가 작동 할 때 눈에 띄는. 이것은 스프러트의 방광에 누출을 나타냅니다.선, 또는 조립.

5- 열악한 운전 품질:

더 거친 운전: 구동은 부 bump에 비해 상당히 거칠게 느껴지며, 객실에 더 많은 충격을 전달합니다. 공기 스프링은 제대로 완충되지 않습니다.

반짝이는 타기: 자동차는 빠르게 정착하기보다는 부딪힌 후 과도하게 반짝인다 (그러나 이것은 또한 공기 스트트 어셈블리 내부의 마른 충격을 나타낼 수 있다).

"보트" 또는 불안정: 코너에서 과도한 바디 롤, 브레이킹 하에서 코 다이빙, 또는 가속 도중 뒷쪽 squatting 시스템이 압력과 확고함을 유지할 수 없다면 발생할 수 있습니다.

6차량이 들어가지 않습니다 (또는 천천히 들어갑니다):

승강기/높이 조절 설정을 사용할 때 (설비된 경우) 차량이 상승에 어려움을 겪거나 불균형으로 상승하거나 원하는 높이까지 도달하는 데 지나치게 오랜 시간이 걸립니다.부상을 입은 구석에서는 전혀 들어가지 않을 수도 있습니다..

7- 차량이 셔트오프 후 빠르게 떨어집니다.

엔진을 끄고 나선 후 차량은 정상보다 훨씬 빨리 (분 안에) 가라앉습니다.

8- 처리가 정확하지 않거나 "무분별하다"

스티어링은 모호하게 느껴지기도 하고, 자동차는 고속도로에서 더 많이 떠돌기도 하고,이것은 일관성 없는 승차 높이와 압력으로 인해 정렬 및 완압에 영향을 미칩니다..

9- 눈에 보이는 손해:

균열/건조성: 고무 공기 방광 (큰 검은색 또는 회색의 아코디온 스타일의 풍선처럼 보입니다) 에서 균열, 깊은 절단 또는 건조성/기후화 증상이 있는지 검사하십시오.

오일 누출: 에어 스프러트는 종종 내부에 통합 된 수압 충격 흡수기를 가지고 있습니다. 당신은 스프러트 몸에서 기름 누출을 볼 경우 (특히 샤프 밀폐), 스프러트 부분은 실패하고 있습니다.공기 스프링 부분이 압력을 유지하더라도.

손상 된 라인 / 피팅: 스트루트 로 이어지는 공기 라인을 균열, 경사, 또는 단절 된 피팅 을 확인 한다.