| 원래 장소: | 광저우 중국 |
| 브랜드 이름: | GUOMAT |
| 인증: | ISO/TS16949, ISO9001 |
| 모델 번호: | 503007 |
| 최소 주문 수량: | 5 PC |
|---|---|
| 가격: | USD99.9-299.9/PC |
| 포장 세부 사항: | 강한 카톤 박스 또는 고객 요구사항으로서 |
| 배달 시간: | 3-7 일로 일합니다 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 서부 동맹 또는 기타 |
| 공급 능력: | 1000개/주 |
| Spring Type: | Suspension Air Spring | N.W.: | 1.8 Kg |
|---|---|---|---|
| Warranty: | One Year | Model: | F-150 |
| Platform: | Ford Panther | Construction Year: | 2000-2003 |
| Air Pressure: | 0.2-0.8 MPa | OEM: | Yes |
| 강조하다: | F75F5A891CB 공기 스프링,포드 F150 에어 스프링,포드 F350 에어 스프링 |
||
2000~2003년 포드 F150 F250 F350용
사양
| 종류 | 에어 서스펜션 스프링 | 모델 번호 | 503007 |
| 자동차 브랜드 | 포드 | 패키지 | 카튼/카튼 |
| 위치 | 뒷면 | 보증 | 1년 |
| 고무 종류 | 천연 고무 | 원산지 | 광저우 중국 (중국 본토) |
| 제조업체의 부품 NO. | F75Z5A891CA, F75F5A891CB, AS-7096 | 연도 |
2000, 2001, 2002, 2003, 2004 |
FAQ
주문을 받을 때까지 얼마나 걸릴까요?
GUOMAT 선박은 주문 된 품목과 부품이 재고에 있는지 여부에 따라 2-8 일일이 걸릴 수 있습니다. 우리는 항상 DHL, UPS, FEDEX 및 TNT에 의해 공기 스프링을 배달합니다.그들은 모두 매우 빨리 당신에게 패키지를 배달 할 수 있습니다.
제가 원하지 않는 부품은 돌려줄 수 있나요?
네, 물론입니다. 구매 날짜로부터 30일 이내에 또는 사용하지 않고 설치되지 않은 제품에 대해 90일 이내에 부품이 반환될 수 있습니다.
GUOMAT는 국제적으로 배송하나요?
예, GUOMAT는 DHL, UPS, FEDEX 및 TNT 또는 고객의 요구에 따라 전 세계 많은 부품을 배송합니다. 배송 방법 옵션을 보기 전에 지불 정보를 추가 할 필요가 없습니다.
국제 배송 비용에는 관세, 수입세, 중개 수수료 또는 과세 등이 포함되지 않습니다. 이 비용에 대한 자세한 내용은 현지 관세청에 문의하십시오.
포장 목록:
| 설명 | PCS | 순중량 | 패키지 무게 | 총중량 | 길이 (cm) |
너비 (cm) |
높이 (cm) |
대책 (cbm) |
| 에어 서스펜션 | 1 | 1.25kg | 0.4kg | 1.65kg | 30 | 14 | 14 | 0.0059 |
| 운송 조건 | DHL/UPS/FEDEX/TNT/AIRWAY/LCL/FCL 또는 바다를 통해.1-4 일 Express로 도달 할 수 있습니다. | |||||||
| 지불 조건 | T/T, 웨스턴 유니온, 페이팔 등 | |||||||
차량 에 새 공기 분출기를 설치 하는 8 가지 단계
부러진 공기 분출기를 교체하려면 기계사의 도움이 필요할 수 있지만, 직접 설치하면 비용을 절감할 수 있습니다.
1: 차 를 평평 한 표면 에 주차 하고 그 다음 바닥 자크 를 사용 하여 차 를 들어 올립니다. 자크 를 차량 아래 로 올려 놓아 지지 를 줍니다.
2: 바퀴 를 떼어내기 위해 바퀴 나트 를 하나씩 떼어내십시오. 이 절차 를 위해 잉글리시 열쇠 를 사용 하십시오.
3: 상단의 공기 입구를 열고 공기 스프링을 부풀려라.
4: 에어 스프링 을 고정 하는 고정 장치 를 떼어 놓으십시오. 일반적으로 이 볼트 들 은 제어 팔 에 위치 하고, 모자 아래 에 위치 합니다.공기 스프링을 제거하는 절차의 세트가 각 자동차에 따라 다르다는 것을 명심, 그래서 당신의 사용 설명서를 참조 하 고 당신의 제거 하는 방법을 정확히 확인 하기 위해 한 지점을 만들 수 있습니다.
5: 오래된 공기 스프링 을 조심스럽게 충격 장치 에서 떼어내십시오. 필요 한 경우, 스프링 압축기 를 사용 하여 제거 를 더 쉽게 할 수 있습니다. 공기 스프링 을 충격 장치 에 연결 하는 O 반지 를 다시 사용할 수 있습니다.
6: 새 공기 스프링을 오래된 스프링을 제거한 곳에 놓으세요.
7: 이전 에 제거 한 O 반지 를 사용 하여 다시 충전 장치 에 연결 하십시오. 다시 넣기 전 에 윤활유 를 적용 하는 것 을 확실히 하십시오.
8: 제거 한 모든 부품을 다시 연결 합니다. 볼트, 견과류 및 피팅이 없는지 다시 확인 합니다.
이 제품은 다음 자동차에 적합합니다:
| 연도 | 자동차 제조 | 모델 | 트림 | 자동차 엔진 | 에어 스프링의 OEM |
| 2004 | 포드 | F-150 | 모두 | 모두 | F75Z-5A891-CA |
| 2003 | 포드 | F-150 | 모두 | 모두 | F75Z-5A891-CA |
| 2002 | 포드 | F-150 | 모두 | 모두 | F75Z5A891CA |
| 2001 | 포드 | F-150 | 모두 | 모두 | F75F5A891CB |
| 2000 | 포드 | F-150 | 모두 | 모두 | F75F-5A891-CB |
| 참고문서 | 연도 | 만들자 | 모델 | 트림 | 엔진 |
| 2002 | 포드 | F-150 | XL 표준 택시 픽업 2문 | 5.4L 330Cu. 인. V8 CNG SOHC 자연흡기 | |
| 2002 | 포드 | F-150 | XL 표준 택시 픽업 2문 | 5.4L 330Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연 흡수 | |
| 2002 | 포드 | F-150 | XLT 승무원 승용차 4도어 | 4.2L 256Cu. 인. V6 가스 OHV 자연 흡수 | |
| 2002 | 포드 | F-150 | XLT 승무원 승용차 4도어 | 4.6L 281Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연적으로 흡입 | |
| 2002 | 포드 | F-150 | XLT 승무원 승용차 4도어 | 5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC 자연 흡수 | |
| 2002 | 포드 | F-150 | XLT 승무원 승용차 4도어 | 5.4L 330Cu. 인. V8 CNG SOHC 자연흡기 | |
| 2002 | 포드 | F-150 | XLT 승무원 승용차 4도어 | 5.4L 330Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연 흡수 | |
| 2002 | 포드 | F-150 | XLT 확장형 택시 픽업 4도어 | 4.2L 256Cu. 인. V6 가스 OHV 자연 흡수 | |
| 2002 | 포드 | F-150 | XLT 확장형 택시 픽업 4도어 | 4.6L 281Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연적으로 흡입 | |
| 2002 | 포드 | F-150 | XLT 확장형 택시 픽업 4도어 | 5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC 자연 흡수 | |
| 2002 | 포드 | F-150 | XLT 확장형 택시 픽업 4도어 | 5.4L 330Cu. 인. V8 CNG SOHC 자연흡기 | |
| 2002 | 포드 | F-150 | XLT 확장형 택시 픽업 4도어 | 5.4L 330Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연 흡수 | |
| 2002 | 포드 | F-150 | XLT 표준 택시 픽업 2도어 | 4.2L 256Cu. 인. V6 가스 OHV 자연 흡수 | |
| 2002 | 포드 | F-150 | XLT 표준 택시 픽업 2도어 | 4.6L 281Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연적으로 흡입 | |
| 2002 | 포드 | F-150 | XLT 표준 택시 픽업 2도어 | 5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC 자연 흡수 | |
| 2002 | 포드 | F-150 | XLT 표준 택시 픽업 2도어 | 5.4L 330Cu. 인. V8 CNG SOHC 자연흡기 | |
| 2002 | 포드 | F-150 | XLT 표준 택시 픽업 2도어 | 5.4L 330Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연 흡수 | |
| 2002 | 포드 | F-250 | XL 표준 택시 픽업 2문 | 4.6L 281Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연적으로 흡입 | |
| 2002 | 포드 | F-250 | XLT 표준 택시 픽업 2도어 | 4.6L 281Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연적으로 흡입 | |
| 2002 | 포드 | F-350 | XLT 표준 택시 픽업 2도어 | 5.4L 330Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연 흡수 |
| 참고문서 | 연도 | 만들자 | 모델 | 트림 | 엔진 |
| 2001 | 포드 | F-150 | XLT 표준 택시 픽업 2도어 | 5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC 자연 흡수 | |
| 2001 | 포드 | F-150 | XLT 표준 택시 픽업 2도어 | 5.4L 330Cu. 인. V8 CNG SOHC 자연흡기 | |
| 2001 | 포드 | F-150 | XLT 표준 택시 픽업 2도어 | 5.4L 330Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연 흡수 | |
| 2001 | 포드 | F-250 | XL 표준 택시 픽업 2문 | 4.6L 281Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연적으로 흡입 | |
| 2001 | 포드 | F-350 | XL 표준 택시 픽업 2문 | 5.4L 330Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연 흡수 | |
| 2001 | 포드 | F-350 | XLT 표준 택시 픽업 2도어 | 5.4L 330Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연 흡수 | |
| 2001 | 포드 | 로보 | 기본 표준 택시 픽업 2도어 | 5.4L 330Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연 흡수 | |
| 2001 | 포드 | 로보 | 스포츠 확장형 택시 픽업 4도어 | 5.4L 330Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연 흡수 | |
| 2001 | 포드 | 로보 | XLT 표준 택시 픽업 2도어 | 4.6L 281Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연적으로 흡입 | |
| 2001 | 포드 | 로보 | XLT 표준 택시 픽업 2도어 | 5.4L 330Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연 흡수 | |
| 2000 | 포드 | F-150 | 기본 확장형 택시 픽업 4도어 | 4.2L 256Cu. 인. V6 가스 OHV 자연 흡수 | |
| 2000 | 포드 | F-150 | 기본 확장형 택시 픽업 4도어 | 4.6L 281Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연적으로 흡입 | |
| 2000 | 포드 | F-150 | 기본 확장형 택시 픽업 4도어 | 5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC 자연 흡수 | |
| 2000 | 포드 | F-150 | 기본 확장형 택시 픽업 4도어 | 5.4L 330Cu. 인. V8 CNG SOHC 자연흡기 | |
| 2000 | 포드 | F-150 | 기본 확장형 택시 픽업 4도어 | 5.4L 330Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연 흡수 | |
| 2000 | 포드 | F-150 | 기본 표준 택시 픽업 2도어 | 4.2L 256Cu. 인. V6 가스 OHV 자연 흡수 | |
| 2000 | 포드 | F-150 | 기본 표준 택시 픽업 2도어 | 4.6L 281Cu. 인. V8 가스 SOHC 자연적으로 흡입 | |
| 2000 | 포드 | F-150 | 기본 표준 택시 픽업 2도어 | 5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC 자연 흡수 | |
| 2000 | 포드 | F-150 | 기본 표준 택시 픽업 2도어 | 5.4L 330Cu. 인. V8 CNG SOHC 자연흡기 |
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담당자: Sunny
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