원래 장소: | 광둥, 중국 |
브랜드 이름: | GUOMAT |
인증: | ISO/TS16949, ISO9001 |
모델 번호: | 2S70-13F |
최소 주문 수량: | 5 |
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가격: | 협상 가능 |
포장 세부 사항: | 강한 카톤 박스 또는 고객 요구사항으로서 |
배달 시간: | 5~8일 |
지불 조건: | L/C, D/A, D/P, 웨스턴 유니온 |
공급 능력: | 1000개/주 |
모델 번호: | 2S70-13F | 기능: | 충격을 감소시키세요 |
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상표: | GUOMAT | 위치: | 산업 기계 |
종류: | 가스 충전 | 소재: | 충돌과 강철 |
작업 온도: | -40°C ~ +70°C | 플랜지 너비: | 134 밀리미터 |
강조하다: | 2S70-13F 비행 플랜지 공기 서스펜션,이중 윙크 된 비행 플랜지 공기 서스펜션 |
2S70-13F 비행용 플랜지 공기중지식 이중 윙크 공기 충격 최대 H. 175MM
에어 스프링 소개
에어 스프링은 거의 1세기 동안 중형 차량의 서스펜션 시스템에서 사용되어 왔습니다.차량의 제동 시스템에 필요한 압축공기를 이용함으로써 유용성을 제공할 수 있는 경우에어 스프링은 기계적 잎 또는 코일 스프링에 비해 두 배의 장점을 제공했습니다.에어 서스펜션 의 한 가지 장점 은 스프링 내부 에 있는 공기 압력 을 변화 시킬 수 있다는 것 으로 인해 더 많은 편안 함 을 누릴 수 있다는 것 이다, 스프링 속도를 변화, 따라서, 이동 품질. 또한 공기 압력에 대한 변동 제어 갑판 또는 트레일러 높이를 조정하기 때문에,로딩 도크를 갑판 수준에 맞추는 것은 도크 플레이트가 사용할 수 없을 때 가능합니다..
2S70-13F 공기 스프링 기술 데이터
무게 |
1.35kg |
부하 운반 |
20.88kN 3.0bar |
나사 구멍 |
6개 X1/4 |
플랜지 너비 |
134mm |
나사 구멍 사이의 거리는 |
114.5mm |
디자인 높이 |
153mm |
최소 높이 |
65mm |
최대 높이 |
175mm |
뇌졸중 |
110mm |
고무 둥지 지름 |
146mm |
플랜지 두께 |
15mm |
에어백의 일반적인 응용
FAQ
Q: 어떻게 판매 후 서비스를 보장합니까?
Q: 고객들의 불만을 어떻게 처리할 건가요?
질문: 서스펜션 에어 스프링은 어디서 생산됩니까?
Q: 주문 후 제품을 얻는 데 얼마나 걸릴까요? |
회사 프로파일
제품 이미지
담당자: Sunny
전화 번호: 18928788039