원래 장소: | 광둥, 중국 |
브랜드 이름: | GUOMAT |
인증: | ISO/TS16949, ISO9001 |
모델 번호: | 2B12X2T |
최소 주문 수량: | 5 |
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가격: | 협상 가능 |
포장 세부 사항: | 강한 카톤 박스 또는 고객 요구사항으로서 |
배달 시간: | 5~8일 |
지불 조건: | L/C, D/A, D/P, 웨스턴 유니온 |
공급 능력: | 1000개/주 |
모델 번호: | 2B12X2T | 소재: | 충돌과 강철 |
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구조: | 이중 뒤얽힌 | 제동력 방향: | 양방향성입니다 |
기능: | 충격을 감소시키세요 | 제조업자: | GUOMAT |
최대 지름: | 330 밀리미터 | 전체 스트로크: | 166 밀리미터 |
강조하다: | 이중 윙크 공기 서스펜션,이중 얽힌 트레일러 공기 스프링 |
이중 윙크 공기 서스펜션 던롭 SP 1541 트레일러 공기 스프링을위한 공기 충격
제품 소개
서스펜션 에어 스프링은 정밀하게 설계된 공기 충격 장치입니다.다양한 자동차 애플리케이션에서 특별한 부하를 운반하는 기능고품질의 고무 및 철강 소재로 제작된 이 공기 충격 장치들은 -40°C에서 +70°C까지의 극한 온도 조건에서 견딜 수 있도록 설계되어 있으며 최적의 성능을 발휘합니다.탁월 한 짐 수량 과 비교 할 수 없는 내구성, 이 공기 충격기는 모든 크기, 모양, 그리고 유형의 차량에 완벽한 선택입니다. 그들의 고급 설계는 우수한 충격 흡수와 안정성을 보장합니다.더 부드럽고 안전한 승차로 끝납니다.또한, 사용자 친화적 인 설치 과정과 최소한의 유지 보수 요구 사항은 신뢰성 및 성능을 추구하는 모든 차량 소유자에게 훌륭한 선택이됩니다.
제품 세부 정보
모델 번호 | 12X2 |
커버 플레이트 지름 | 260mm |
높이는 최소 | 74mm |
최대.높이 | 240mm |
전체 스트로크 | 166mm |
정적 높이 | 160mm |
톱니 사이 거리 | 232mm |
공간 껍질 | 345mm |
무게 | 5.85kg |
공기 입구 | 1/2 BSP |
교차 참조
W01-R58-4061W01 R58 4061, W01R584061
WO1-R58-4061WO1 R58 4061, WO1R584061
12'x2, 12'x2, 12'x2
SP1541, SP 1541
FD412-22 DS, FD412-22 DS, FD412 22 DS
FD 41222 DS, FD 412 22 DS, FD 41222 DS
M/31122, M 31122, M 31122
9109041
GUOMAT 공기 스프링 특징
1일정한 작동 높이
우리의 공기 스프링은 압력을 유지 설정 고도, 무관한 부하에 있습니다. 다른 스프링 요소와 같은 정적 스프링 굴곡이 없습니다. 사용자 친화적인,자동 제어 시스템은 다양한 부하에서도 일정한 작동 높이를 보장합니다..
2측면 안정성
사용 된 공기 스프링의 종류에 따라 후면 경직은 수직 경직의 100%까지 도달 할 수 있습니다.
3낮은 주파수, 부하 독립
에어 스프링은 약 1 Hz에서 4 Hz까지 매우 낮은 공명 주파수를 가능하게합니다. 여기서 공명 주파수는 부담 역량과 사실상 독립적입니다.탁월 한 방열 효과 는 변화 하는 부하 하 에서도 거의 일정 히 유지 된다.
4컴팩트 컴포넌트 높이
공기 스프링은 컴팩트한 부품 높이를 제공합니다. 정적 스프링 기울기가 없습니다.
회사 프로파일
제품 이미지
담당자: Sunny
전화 번호: 18928788039