153 밀리미터 충돌 에어백 중단 장비 2S70-13F 두배 뒤엉킨 공기 감쇠기

2S70-13F 두배 소용돌이꼴 공기 감쇠기 153 밀리미터 충돌 공기 스프링 공구 주머니

제품 설명

애플리케이션 : 차 공기 스프링 / 트럭 / 객차

항목 번호 : 2S70-13F

재료 : Rubber+Steel

공장 보증 : 12개월

MOQ : 10개 부분

원산지 : 광저우, 중국

인증 : ISO / TS16949 : 2009년

포장되는 것 : 중성 포장

품질 : 하이-퀄이티

2S70-13F 공기 스프링 기술 데이터

제품 응용
트럭의 대부분의 브랜드로 적합합니다

제품 사양
설치하도록 더 값이 싸고 더 쉬운 시험된 100% 품질 보증, 더 빠른 대응.
이 에어백은 당신에게 우수한 브랜드를 줄 것입니다. 훨씬 더 승강기와 부드러운 평활기 여행과 업계에서 최저 가격으로!

공기가 어떻게 작업을 상승하는지

공기 스프링이 일하고 있을 때, 압축된 공기는 압축된 에어 컬럼을 형성하기 위해 공기 스프링의 내부에 채워집니다. 진동 부하의 증가와 함께, 봄의 키는 감소하고, 내부 구멍의 량이 감소하고, 봄의 강성이 증가하고, 내부 구멍에서 에어 컬럼의 효과적 베어링 구역이 증가하며,와 봄의 베어링 캐패시티가 현재 증가합니다.

진동 부하가 감소할 때, 봄의 높이는 증가하고, 내부 구멍의 량이 증가하고, 봄의 강성이 감소하고, 내부 구멍에서 에어 컬럼의 효과적 베어링 구역이 감소하며,와 봄의 베어링 캐패시티가 이번에서 감소합니다.
이런 방식으로, 공기 스프링의 유효행정 이내에, 키와 내부 구멍 량과 공기 스프링의 베어링 캐패시티는 매끄럽게 그리고 유연하게 진동 부하의 증가와 감소로 전해질 수 있고 크기와 진동 부하가 효율적으로 제어될 수 있습니다. 폭등의 양을 증가시키거나 감소시킴으로써 봄의 강성과 베어링 캐패시티를 조정하는 것은 또한 가능하고 보조 공기 챔버가 자기 관리 조정을 실현하기 위해 또한 첨부될 수 있습니다.
공기 스프링은 우수한 비선형 단단한 특성을 가지고 따라서 그것이 효과적으로 크기를 제한하고, 공명을 회피하고 충격을 방지할 수 있습니다. 고무의 고유 진동수가 일반적으로 제진기는 5-7Hz인 반면에, 공기 스프링 진동 방지 시스템의 고유 진동수가 심지어 1Hz 이하, 매우 낮아 설계될 수 있습니다.

그러므로, 공기 스프링의 전동 절연 효율은 다른 전동 절연 성분의 그것 보다 휠씬 더 높고 그것이 저 주파수 진동을 분리할 수 있습니다. 특히 공기 스프링 진동 방지 시스템이 조정할 수 있는 비선형 정적과 동강성과 진동 격리 소자와 감폭 특성으로서, 활성 제어를 구현하기 쉽기 때문에, 공기 스프링은 점점 더 넓게 사용됩니다.

실제 사진