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위챗 :에어스프링그 스카이프 :궈맛
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| 원래 장소: | 광동, 중국 |
| 브랜드 이름: | GUOMAT |
| 인증: | ISO/TS16949:2009 |
| 모델 번호: | 48090-60010 |
| 최소 주문 수량: | 6PCS |
|---|---|
| 가격: | $49.9-69.9/pc |
| 포장 세부 사항: | 강한 카톤 박스 또는 고객의 요구로서 |
| 배달 시간: | 2-8 작업 일수 |
| 지불 조건: | 전신환, 웨스턴 유니온, L/C (신용장) |
| 공급 능력: | 1000 PC / 주 |
| 상품 이름: | 후방 공기 스프링 | 자동차는 합니다: | 토요타 |
|---|---|---|---|
| 차량 위의 배치: | 후방 왼쪽 | 차종: | 랜드크루저 프라도, 렉서스 토요타 GX470 |
| 재료: | Rubber+steel | 보증: | 1년이요 |
| 품질: | 하이-퀄이티 | 부유물 형태: | 토요타를 위한 공중 서스펜션 쇽 업소버 |
| 하이 라이트: | 48090-60010 중단 공기 스프링,GX470 중단 공기 스프링,공기 스프링 랜드크루저 프라도 중단 |
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48090-60010 후방 왼쪽 토요타 수리용 장비 공기 지지 용수철 랜드크루저 프라도 GX470
기술 :토요타 수리용 장비 공기 지지 용수철 랜드크루저 프라도 GX470 4809060010
재료 :Rubber+Steel
애플리케이션 :공기 스프링은 토요타로 뛰어 오릅니다
보증 :12개월
모형을 만드세요 :랜드크루저 프라도
궈맛 수 :506004
대차판 :J150
신품 구입시의 부품 :48090-60010,4809060010,480 9060 101
건립 연도 :2009/2010/2011/2012/2013
위치 :후방 왼쪽
호환성
| 랜드크루저 | |||
| 모델 | 기술 | 년 | 선택 |
| GDJ150L-GKTEYW | GDJ15#,GRJ150,KDJ150,TRJ150 | 2017.8 |
ATM, MTM :오토매틱매틱 차량으로 부탁합니다 ; 아니오. 문의 : 5-문 ; 드라이버의 위치 : 왼손 구동 자동차 ; 기어 변속 타입 : ATM, 6-속도 바닥은 바뀝니다 ; 엔진 : (1GDFTV) 2800CC 디젤 엔진 터보 ; |
| GDJ150L-GKTEYX | GDJ15#,GRJ150,KDJ150,TRJ150 | 2017.8 |
ATM, MTM :오토매틱매틱 차량으로 부탁합니다 ; 아니오. 문의 : 5-문 ; 드라이버의 위치 : 왼손 구동 자동차 ; 기어 변속 타입 : ATM, 6-속도 바닥은 바뀝니다 ; 엔진 : (1GDFTV) 2800CC 디젤 엔진 터보 ; |
| GDJ150R-GKTEYW | GDJ15#,GRJ150,KDJ150,TRJ150 | 2017.8 |
ATM, MTM : 오토매틱매틱 차량으로 부탁합니다 ; 아니오. 문의 : 5-문 ; 드라이버의 위치 : 오른쪽 구동 자동차 ; 기어 변속 타입 : ATM, 6-속도 바닥은 바뀝니다 ; 엔진 : (1GDFTV) 2800CC 디젤 엔진 터보 ; |
| GRJ150L-GKTEKW | GDJ15#,GRJ150,KDJ150,TRJ150 | 2017.8 |
ATM, MTM : 오토매틱매틱 차량으로 부탁합니다 ; 아니오. 문의 : 5-문 ; 드라이버의 위치 : 왼손 구동 자동차 ; 기어 변속 타입 : ATM, 6-속도 바닥은 바뀝니다 ; 엔진 : (1GRFE) 4000CC 24-밸브 DOHC EFI ; |
| GRJ150L-GKTEKX | GDJ15#,GRJ150,KDJ150,TRJ150 | 2017.8 |
ATM, MTM : 오토매틱매틱 차량으로 부탁합니다 ; 아니오. 문의 : 5-문 ; 드라이버의 위치 : 왼손 구동 자동차 ; 기어 변속 타입 : ATM, 6-속도 바닥은 바뀝니다 ; 엔진 : (1GRFE) 4000CC 24-밸브 DOHC EFI ; |
| KDJ150L-GKAEYW | GDJ15#,GRJ150,KDJ150,TRJ150 | 2017.8 |
ATM, MTM : 오토매틱매틱 차량으로 부탁합니다 ; 아니오. 문의 : 5-문 ; 드라이버의 위치 : 왼손 구동 자동차 ; 기어 변속 타입 : ATM, 5-속도 바닥은 바뀝니다 ; 엔진 : (1KDFTV) 3000CC 디젤 엔진 터보 ; |
| KDJ150R-GKAEYW | GDJ15#,GRJ150,KDJ150,TRJ150 | 2017.8 |
ATM, MTM : 오토매틱매틱 차량으로 부탁합니다 ; 아니오. 문의 : 5-문 ; 드라이버의 위치 : 오른쪽 구동 자동차 ; 기어 변속 타입 : ATM, 5-속도 바닥은 바뀝니다 ; 엔진 : (1KDFTV) 3000CC 디젤 엔진 터보 ; |
만약 당신이 부품이 당신의 자동차에 적합한지를 확신하지 못하면, 우리와 연락하고 당신의 VIN을 제공하세요 .
자동차에서 공기 스프링의 역할
처음으로, 높이 밸브는 공기 스프링의 높이를 바꾸거나 유지하는데 사용될 수 있습니다. 이 경우에, 어떻게든지 로드는 변합니다, 본체 높이가 승차 감을 향상시키기 위해 유익한 로드와 바꾸지 않는다는 것이 보증될 수 있습니다. 몸을 올리는 것 복잡한 도로 상태 하에 차량의 추월가속능력을 향상시킬 수 있습니다 ; 몸을 낮추는 것, 고속도로 갈 때 차량의 안정성이 개선하는데, 승객들과 상품의 로딩과 언로딩을 용이하게 할 수 있고, 구르도록 쉽지 않습니다. 공기 스프링은 충격 흡수를 위해 압축 가스를 사용하고 따라서 소음 공해를 줄이면서, 그들이 우수한 충격 흡수와 소음 감소를 가지고 있습니다.
두번째로, 공기 스프링의 강성과 적재양은 조정될 수 있고 그것의 강성 (강성)이 부하에 따라 변화할 수 있습니다. 그러므로, 공기 현가 장치에서 그것의 사용은 매우 승차 감과 차량 편의시설을 향상시킬 수 있습니다.
담당자: Sunny
전화 번호: 18928788039
