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| 원래 장소: | 광동, 중국 |
| 브랜드 이름: | GUOMAT |
| 인증: | ISO/TS16949:2009 |
| 모델 번호: | 48080-35011 |
| 최소 주문 수량: | 6PCS |
|---|---|
| 가격: | $49.9-69.9/pc |
| 포장 세부 사항: | 강한 카톤 박스 또는 고객의 요구로서 |
| 배달 시간: | 2-8 작업 일수 |
| 지불 조건: | 전신환, 웨스턴 유니온, L/C (신용장) |
| 공급 능력: | 1000 PC / 주 |
| 어떤 OE.: | 48080-35011 | 자동차 가구: | 토요타 |
|---|---|---|---|
| 위치: | 후방 왼쪽 | 차종: | 랜드크루저 프라도 |
| 재료: | 충돌 | 보증: | 1년이요 |
| 기능: | 진동을 감소시키세요 | 부유물 형태: | 토요타 후방 왼쪽을 위한 공중 서스펜션 쇽 업소버 |
| 하이 라이트: | 48080-35011 공중 서스펜션 쇽 업소버,토요타 공중 서스펜션 쇽 업소버 |
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토요타 랜드크루저 프라도 48080-35011을 위한 후방 왼쪽 공기 서스펜션 쇽 업소버
제품 설명
| 항목 | 토요타 랜드크루저 프라도 48080-35011을 위한 후방 왼쪽 공기 서스펜션 쇽 업소버 |
| 타입 | 랜드크루저 프라도 GX470을 위한 공기 현가 장비 |
| 차종 | 토요타 랜드크루저 프라도 120 GX470을 위해 |
| 건립 연도 | 2003,2004,2005,2006,2007,2008,2009 |
| 차량 자세 | 후방 왼쪽 |
| 신품 구입시의 부품 |
후방 왼쪽 48080-35011 4808035011
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| 스프링재 | 고품질 충돌 |
| 보증 | 12개월 |
| MOQ | 1 PC |
| 우리의 서비스 | OEM 명령과 샘플 순서 |
| 지불 기간 | T/T,L/C,Western 통합, Paypal,AliExpress |
| 배달 시간 | 약 2-7 당신의 대금을 받은 후 일로 일합니다 |
| 포장 | 중립적 통 패키징과 고객 특별한 요청 패키징 |
우리는 토요타를 위한 다른 종류 완충 장치 사용을 가지고 있습니다
| 자동차 제조사들 | 어떤 GUOMAT. | 차종 | 위치 | 어떤 OE. |
| 토요타 | 506001 | 프라도 2.7 4.0 GX470 | 리어 라이트 | 48090-35011 |
| 토요타 | 506002 | 프라도 2.7 4.0 GX470 | 후방 왼쪽 | 48080-35011 |
| 토요타 | 506003 | 4RUNNER | 후방은 / 권리를 남겼습니다 | |
| 토요타 | 506004 |
랜드크루저 프라도 렉서스 토요타 GX470 |
후방 왼쪽 | 48090-60010 |
| 토요타 | 506005 |
랜드크루저 프라도 렉서스 토요타 GX470 |
리어 라이트 | 48080-60010 |
TOYOYA 프라도 공기 서스펜슨
만약 고품질 자동차가 더 좋은 편의시설을 원하면, 공기 현가 장치가 이 목적을 이루기 위해 최상의 선택입니다. 다른 도로 상태와 거리센서의 신호에 따르면, 트립 컴퓨터는 그 본체 높이 변화를 판단할 것이고 봄이 자동적으로 압축되거나 고속 몸의 안정 또는 복잡한 도로 상태의 도입을 증가시키기 위해 이로써 샤시 지상 간격을 낮추거나 올리면서, 연장될 수 있도록 그리고 나서 공기 압축기와 배기 밸브가 제어됩니다. 일반적으로 말해서, 공중 어저스터블 서스펜션을 갖춘 모델들의 전면과 후륜 근처에 지상 간격 센서가 있을 것입니다. 지상 간격 센서의 출력 신호에 따르면, 내장 컴퓨터는 그 차량 높이 변화를 결정하고, 그리고 나서 공기 압축을 제어할 것입니다. 기계와 배기 밸브는 봄이 자동적으로 압축되거나 고속 몸의 안정 또는 복잡한 도로 상태의 도입을 증가시키기 위해, 이로써 샤시의 지상 간격을 낮추거나 올리면서, 연장되게 합니다.
그러므로, 프라도는 아브스 적응할 수 있는 변수 서스펜션 장치와 후방 공기 스프링을 갖추고 있을 필요가 있습니다. 아브스는 3 운전 모드 (comfort/standard/sport)를 선택할 수 있고 후방 공기 스프링이 또한 몸 (high/standard/sport)를 수행할 수 있습니다. 낮은) 스레에-스테이지 조정. 스포츠 모드에 맞출 때, 서스펜션 장치는 매우 힘들게 될 것이고, 심지어 당신이 매우 그것의 도로 성능을 향상시키는 거의 불안정하지 않은 것 느끼지 않게 합니다. 비록 논-로드-베어링 신체가 도로 주행에 적합하지 않지만, 속도는 160에 도달했습니다. Km / Ｈ 신체는 여전히 매우 안정적입니다.
제품 사진
담당자: Sunny
전화 번호: 18928788039
