두배 뒤엉킨 트레일러 버스 트럭 공기 스프링 라이드웰 1003586932C 내화 석재 W01-358-6932

라이드웰 1003586932C 내화 석재를 위해 W01-358-6932 두배 뒤엉킨 트레일러는 트럭 공기 스프링을 버스로 나릅니다

2B6932 두배 뒤엉킨 공기 스프링 기술 데이터

상단 커버 플레이트 직경 :160 밀리미터

바닥 커버 플레이트 직경 :160 밀리미터

작동 행정 :민 95 밀리미터에 대한 맥스 274 밀리미터

고무 벨로우즈 맥스 지름 :251.5 밀리미터

볼트와 상부 커버 플레이트의 캄보 스터드 거리 :89 밀리미터

저부 커버 플레이트의 나사산 구멍 거리 :89 밀리미터

공기 스프링 성분

세계의 1 번 항공 안에서 상승하세요 :

아이리데 봄은 사실상 모든 상상할 수 있는 튼튼한 차량 중단 적용의 거꾸로 할 수 있는 소매 모델들 외에 한 개이고 두배이고 3중 컨볼루션식에 이용할 수 있습니다.

내화 석재 공기 스프링
1) 스터드 - 최대 강도와 내구성을 위해 비드 판 집회의 영존 부분으로 제조됩니다. 봄을 차량의 중단에 부착하는데 사용됩니다.

2) 캄보 스터드 - 중단에 봄 증가하고 공기에게 진입을 제공하는 이중 목적 서브.

3) 블라인드너트 - 또한 비드 판 집회의 영존 부분. 선택적 장착 시스템을 스터드에게 제공합니다.

4) 공기 피팅 - 보통 1/4 N.P.T. 에어 입구를 벨로즈에게 제공합니다.

5) 비드 판 - 더 오래간 설계와 최대의 품질 관리를 위한 공장에 벨로즈에 물결무늬로 형성됩니다. 출하 전에 100% 새지 않는 테스트를 허락합니다.

6) 벨로즈 - '에어백은' 물질의 4 플리에를 포함합니다 : 인너 레이어와 코드 강화 천의 2 플리에와 바깥 커버. 천연 고무 건설은 기능적인 특성을 -65F에게 제공합니다.

7) 범퍼 - 고체 고무 또는 설계된 플라스틱 장치는 봄에 기압의 갑작스런 손실의 경우에 차량 또는 중단에 대한 심각한 손상을 막기를 계획했습니다.

8) 피스톤 - 공기 스프링 동안 더 낮은 탑재 배치 프로비데스. 압력 부하를 바꾸는 것 아래 봄의 특성 제어.

9) 피스톤볼트 - 벨로즈에 대한 피스톤 서류가방들. 때때로 봄을 차량 서스펜션에 부착하는 수단으로 뻗었습니다.

10) 테를 띠를 두르고 - 권선 벨소리는 뒤엉킨 유형 스프링에 측면 안전성을 제공하기 위해 벨로즈 안으로 만들었습니다.

복합체 피스톤 - 내화 석재는 아이리데가 버스 중단으로 뛰어 오르는 그것의 거꾸로 할 수 있는 소매로의 혼합 유리섬유 강화 플라스틱 피스톤을 제공합니다.

이러한 피스톤은 스테이트어브를 사용하여 높은 퍼센트, 글라스 충진 열경화성 수지로부터 제조됩니다 예술 SMC 기술. 전통적 철강 또는 알루미늄 피스톤과 비교하여, 그들은 대기중의 부식, 물, 소금과 얼음 용해 화학에 더 가벼운, 더 충돌 저항성인,와 영향받지 않습니다, 게다가 그들의 매끄러운 비다공성 표면가공도는 사실상 해로운 때와 투지의 준비를 제거합니다. 이것은 공기 스프링의 고무 벨로우즈가 벨로즈가 매끄러운 피스톤의 상하로 구부러진 것처럼 의미 심장하게 마모 감소로 인해 더 오랫동안 지속할 수 있게 허락합니다. -40' Ｆ만큼 낮은 온도에, 새로운 피스톤은 기능적인 100%입니다.

에어백 식별 팁
지치거나 깨진 공기 스프링을 대체하기? 공기 스프링 또는 에어백 당신이 과적 트럭, 트레일러 또는 버스 중단을 위해 필요로 하는 도움 확인을 필요로 합니까?콘택트스에 아래의 버튼을 클릭하세요.