W01-R58-4070 Firestone 에어백 6" x 2 러버 벨로우즈 PM/31062 Norgren 쇼크 업소버

제품 상세 정보:

원래 장소:	중국 광둥
브랜드 이름:	GUOMAT
인증:	ISO/TS16949:2009
모델 번호:	2B6X2P

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량:	6pcs
가격:	$99.9/pc-$119.9/pc
포장 세부 사항:	강력한 상자 상자 또는 고객이 필요로합니다
배달 시간:	2-8 일
지불 조건:	T/T, Western Union, L/C.
공급 능력:	1000pcs/주

상세 제품 설명

스프링 소재:	천연 고무	보증:	12 개월 보증
색상:	검은색	패키지:	갈색 판지 상자
Hs 코드:	8708809000	뒤엉킵니다:	이중복잡한
벨로즈 수:	6''X2	Firestone:	W01-R58-4070
강조하다:	내화 석재 충돌 공기 스프링 , 6x2 러버 벨로우즈 에어백 , Norgren 쇼크 업소버 에어 스프링

W01-R58-4070 Firestone 에어백 6" x 2 러버 벨로우 PM/31062 Norgren 쇼크 업소버

W01-R58-4070 Firestone 에어백 6" x 2 러버 벨로우 PM/31062 Norgren 쇼크 업소버

제품 사양

브랜드	GUOMAT
모델	2B6X2P
품목	고무 에어 스프링
주요 재료	고무 및 알루미늄
보증 기간	1년
색상	검은색 고무 부품 및 은색 덮개판

OE 제조업체 번호

Continental ContiTech: FD 76-14 1/2 M8
Continental ContiTech: FD 76-14 D1 G1/2
Continental ContiTech: FD 76-14 Dl G1/2 M8
Continental ContiTech: FD 76-14 DI G1/2 CR
Continental ContiTech: FD 76-14 DI CR G1/2
Continental ContiTech: FD 76-14 DICR/FD76-14DICR/FD7614DICR
Continental ContiTech Bellow: FD 76-14/FD76-14/FD7614
Firestone No.: WO1-R58-4070/W01 R58 4070/WO1R584070
Firestone 스타일: 6"x2
Dunlop FR: 6"x2 SP1646(COMPOSITE)
Dunlop FR: 6"x2 SP2917 (ALUMINIUM)
Dunlop UK (Pneuride): A 3 1330 02 01/A313300201
Norgren: PM/31062/PM 31062/PM31062
공칭 0 (인치)x 권선: 6" x2/6"x2/6x2
Parker: 6"x2 9109001A
YS-AIR: YS-160-2VS/YS 160 2VS/YS1602VS

Contitech FD 76-14 DI의 기술 데이터

FD 76-16 DI CR은 이중 권선 에어 스프링입니다. 최대 외경은 178mm이고 상단 및 하단 덮개판의 직경은 152.5mm입니다. 상단 및 하단 덮개판에는 4개의 M8 나사산 구멍이 있습니다. 나사산 구멍 사이의 중심 거리는 127mm입니다. 공기 배출구 사양은 G1/2입니다. 최대 높이는 195mm, 최소 높이는 80mm, 설계 높이는 160mm입니다.

압력 P	bar	3	4	5	6	7	8	Vol.V(I)
높이 H(mm)	160	2.58	3.52	4.5	5.5	6.54	7.6	2
	140	3.3	4.46	5.64	6.84	8.07	9.33	1.7
	120	3.88	5.21	6.57	7.96	9.38	10.8	1.5
	100	4.59	6.16	7.76	9.4	11.1	12.8	1.2

콘크리트 블록 성형 기계에 적용

건축 자재 생산 산업의 핵심 장비로서 콘크리트 블록 성형 기계의 성능은 블록의 품질 안정성, 생산 효율성 및 수명에 직접적으로 영향을 미칩니다. 작동 중 이 장비는 고주파 진동 및 충격, 부하 변동 및 정밀한 압력 제어를 견뎌야 합니다. 기존 탄성 요소(금속 스프링 및 고무 패드 등)는 저손실, 높은 적응성 및 긴 수명에 대한 현대 생산 요구 사항을 점점 더 충족시키지 못하고 있습니다. 산업용 에어 스프링은 고유한 탄성 특성, 조절 가능성 및 뛰어난 충격 흡수 성능으로 콘크리트 블록 성형 기계의 주요 부품에 널리 사용되어 장비의 전반적인 성능을 향상시키는 중요한 구성 요소가 되었습니다.

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