7421821030 객실 공기 충격 흡수기 르노 좌석 에어 마운트 에어 스프링 캐빈 서스펜션

공기 스프링 충격 흡수기의 기본 원칙
공기 스프링 충전 흡수기는 탄력 매체로 압축 공기를 사용하며 고무 에어백의 변형으로 도로 충돌 에너지를 흡수하며 전통적인 철 스프링 또는 수압 충전 흡수를 대체합니다.그 핵심 장점은:

1높이 및 딱딱성 조절: 에어백 내의 공기 압력을 조절함으로써,충격 흡수기 지원 높이와 경도는 다른 도로 조건과 부하에 적응하도록 동적으로 조정할 수 있습니다..

2비선형 진동 격리 특성: 낮은 주파수 진동의 필터링 효과 (도로 부름과 같은) 는 일반 충격 흡수 장치보다 훨씬 낫습니다.대차에 전달되는 진동을 크게 줄이는.

르노트 트럭의 객실에 적용되는 특수 방법
에어 스프링 충전 흡수기는 일반적으로 카비와 프레임을 연결하는 4 포인트 서펜션 시스템에 설치됩니다. 시스템에는 다음이 포함됩니다.

에어백: 핵심 탄력 요소, 객실 무게와 충격 버퍼를 견딜 수 있습니다.
높이 조절 밸브: 자동으로 에어백 압력을 조정 하 여 카비의 수준을 유지 (예를 들어,물품의 부하와 부하를 할 때 차량 몸체의 높이가 변하여 객실이 안정적으로 유지됩니다.).
덤퍼: 에어백과 병렬로 연결되어 스프링의 교차 움직임을 억제하고 재진압을 방지합니다. (회전 시 바디 롤 진동을 억제하는 것과 같이).

적응적인 작업 조건의 작업 흐름
부하가 없거나 가벼운 부하: 공기 압력을 줄이고 → 에어백이 부드러워지고 → 충격 필터링 효과를 향상시키고 운전 편안함을 최적화합니다.
무거운 부하 / 거친 도로: 공기 압력을 증가 → 에어백이 더 단단해집니다 → 타이어 접착력을 유지하면서 객실과 차시 사이의 충돌을 피하기 위해 지원 힘을 강화합니다.
동적 평준화: 높이 센서를 통해 신체 자세를 실시간으로 모니터링하고, 자동 공기 충전/발기 (비행실의 평준을 유지하기 위해, 경사에서 운전하는 경우)

주요 장점 및 르노 트럭의 적응 디자인
1조정 가능성 운전 경험
운전자는 장거리 고속도로 또는 산악 도로에 적응하기 위해 운전실 내의 제어판을 통해 충격 흡수기가 부드럽고 단단한 모드 (예를 들어 "편의/스포츠" 모드) 를 수동으로 조정할 수 있습니다.
자동 평준화 기능: 조작자의 피로를 줄이기 위해 다양한 부하에서 스티어링 휠과 페달의 일정한 위치를 보장합니다.

2택시의 수명을 연장
진동 전송을 줄이십시오: 엔진 진동과 도로 충돌을 효과적으로 격리하고 객실 내부의 전자 장비, 도구 및 용접 구조를 보호하십시오.
고무 에어백의 피로 저항성: 특별한 합성 고무 물질은 노화 저항성이 있으며 수명이 10만 킬로미터 이상입니다 (공기 밀착도를 정기적으로 확인해야합니다).

3안전성 강화
커닝 롤을 억제하십시오: 고압 모드에서 몸의 큰 흔들림으로 인한 제어 장애를 피하기 위해 더 강한 측면 지원을 제공합니다.
비상 브레이킹 안티 노딩: 브레이킹 도중 객실의 앞으로 기울기를 줄이기 위해 덤퍼와 에어백이 함께 작동합니다.