FD70-13 CI 에어 스프링 쇼크 G1/4 에어 홀 듀얼 커블트 에어 라이드 서스펜션

FD70-13 CI 에어 스프링 쇼크 G1/4 에어 홀 듀얼 커블트 에어 라이드 서스펜션

제품 설명

2B7070 교차 정보 기술 데이터

컨티테크: FD70-13

컨티테크: FD 70-13

컨티테크: FD70-13 CI

컨티테크: FD 70-13 CI

컨티테크: FD70-13 CI G1/4

컨티테크: FD 70-13 CI G1/4

콘티테크: FD70-13 CI G1/4 65532

컨티테크: FD 70-13 CI G1/4 65532

디자인 높이: 162mm

외부 지름: 146mm

가스 구멍: G1/4

스레드 구멍: M8X1.25

커버 플레이트 지름: 105mm

스레드 구멍의 중심 거리: 44.5mm

공기 분수 의 목적 은 무엇 입니까?
공기 스프링은 압축 공기의 탄력적 특성을 사용하여 지원, 충격 흡수 또는 조정 기능을 제공하는 장치입니다. 주요 장점은 조정성과 적응력입니다.

1주요 용도

• 차량 서스펜션 시스템

승용차:하이엔드 자동차나 SUV의 액티브 서스펜션 시스템에서 사용되는데, 교통상황에 적응하여 공기압을 실시간으로 조절하여 편안함과 핸들링을 향상시킵니다.

상업용 차량:트럭, 버스 및 트레일러에서, 물품에 대한 부딪힘의 영향을 줄이기 위해 균형 부하 변경 (컨테이너를 부하하고 부하할 때 차량 몸체의 높이를 자동으로 조정하는 것)

철도 운송:고속철도와 지하철 승차차의 연결에서 사용되며 운영 중에 진동과 소음을 줄이고 운전 안정성을 향상시킵니다.

• 산업용 장비

정밀 기기 충격 흡수:생산 정확성을 보장하기 위해 반도체 제조 및 광 장비와 같은 현장에서 지상 진동을 격리하십시오.
기계적 스탬핑 버퍼:펀싱 머신이나 주사 폼핑 머신과 같은 장비에서 사용되며 충격 에너지를 흡수하고 장비 수명을 연장합니다.

2핵심 이점 분석
조절 가능한 경직성 및 높이t
내부 공기압을 조절함으로써스프링 딱딱함과 지지 높이는 다양한 부하 (무용/전량 트럭 부하 등) 또는 작업 조건 (스포츠 모드/컨포트 모드 전환 등) 에 적응하기 위해 실시간으로 변경할 수 있습니다..

비선형 탄력성 특성
공기 스프링의 힘 이동 곡선은 비선형이고, 부하가 증가하면 지원 힘이 자동으로 증가합니다.전통적인 금속 스프링의 붕괴 문제를 피하고 시스템 안정성을 유지합니다..

우수한 충격 흡수 성능
공기 매체의 높은 진압 특성은 고주파 진동을 효과적으로 흡수 할 수 있으며 진동 격리 효율은 90% 이상에 도달 할 수 있습니다.금속 스프링보다 훨씬 낫습니다..

가볍고 오래 사용 가능
컴팩트 구조 및 복잡한 기계 부품이 필요하지 않으며 전체 무게를 줄입니다 (차기의 에너지 절약에 특히 중요합니다);고무 물질은 피로 저항력이 있고 유지 보수 비용이 낮습니다..