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위챗 :에어스프링그 스카이프 :궈맛
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| 원래 장소: | 광동, 중국 |
| 브랜드 이름: | GUOMAT |
| 인증: | ISO/TS16949:2009 |
| 모델 번호: | 7L6616019A |
| 가격: | Negotiable |
|---|---|
| 포장 세부 사항: | 고객으로 강한 판지 상자는 또는 요구합니다 |
| 배달 시간: | 2 - 8 일 일 |
| 지불 조건: | T/T, 서부 동맹, Paypal 및 다른 사람 |
| 공급 능력: | 10000 PCS/주 |
| 주재료: | 천연 고무 | 위치: | 후방 좌측 |
|---|---|---|---|
| 무게: | 11.0KG | 다른 이름: | 에어 스프링 스트럿 |
| 자동차 제조: | 폭스바겐 | OEM: | 7L6616019D 7L6616019E |
| 모델: | 투아렉 | 플랫폼: | PL71 |
| 하이 라이트: | vw는 중단 장비를 바람쐽니다,vw는 탐 중단 장비를 바람쐽니다 |
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폭스바겐 에어쇼크 폭스바겐 투아렉 7L6616019A 7L6616019D 7L6616019E 후방 좌측
명세서
| 유형 | 에어 서스펜션 스프링 | 모델 번호. | 501015 |
| 자동차 제조 | 폭스바겐 | 패키지 |
강한 판지 |
| 위치 | 전면 우측 | 보증 | 1년 |
| 고무 유형 | 천연 고무 | 원산지 | 광저우 중국(본토) |
| 제조사 부품 번호 |
7L6616019A 7L6616019D 7L6616019E |
건설 연도: |
2003년, 2004년, 2005년, 2006년, 2007년, 2008년, 2009년, 2010년 |
| 교환 부품 번호: | |
| GUOMAT NO.501015 | |
| 7L6616019A | 95535850330 |
| 7L6616019D | 95535850331 |
| 7L6616019E | 7L8616503B |
| A-2523 | 7L6616503B |
| 7L6616503 | 95535850332 |
| 95535850332 | 7L6616503A |
| 7L6616503B | 7L6616503 |
| 7L8616503B | 7L6616019A |
| 95535850331 | 7L6616503B |
| 7L6616503A | 7L8616503B |
| 95535850300 | 95535850321 |
이 에어 서스펜션 스프링은 다음 자동차에 사용합니다.
| 자동차 제조 | 자동차 모델 | 손질 | 자동차의 엔진 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | V6 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3597CC 219Cu.에.V6 GAS DOHC 자연 흡기 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | V8 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC 자연 흡기 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | 기본 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.6L 3597CC 219Cu.에.V6 GAS DOHC 자연 흡기 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | 기본 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC 자연 흡기 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | 기본 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC 자연 흡기 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | TDI 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.9L 4921CC 300Cu.에.V10 디젤 SOHC 터보차저 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | TDI 스포츠 유틸리티 4도어 | 5.0L 4921CC 300Cu.에.V10 디젤 SOHC 터보차저 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | V6 프리미엄 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.2L 3189CC 195Cu.에.V6 GAS DOHC 자연 흡기 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | V6 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.2L 3189CC 195Cu.에.V6 GAS DOHC 자연 흡기 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | V8 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC 자연 흡기 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | 기본 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.2L 3189CC 195Cu.에.V6 GAS DOHC 자연 흡기 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | 기본 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC 자연 흡기 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | TDI 스포츠 유틸리티 4도어 | 5.0L 4921CC 300Cu.에.V10 디젤 SOHC 터보차저 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | V6 프리미엄 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.2L 3189CC 195Cu.에.V6 GAS DOHC 자연 흡기 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | V6 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.2L 3189CC 195Cu.에.V6 GAS DOHC 자연 흡기 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | V8 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC 자연 흡기 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | 기본 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.2L 3189CC 195Cu.에.V6 GAS DOHC 자연 흡기 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | 기본 스포츠 유틸리티 4도어 | 3.2L 3200CC 195Cu.에.V6 GAS DOHC 자연 흡기 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | 기본 스포츠 유틸리티 4도어 | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC 자연 흡기 |
| 폭스바겐 | 투아렉 | TDI 스포츠 유틸리티 4도어 | 5.0L 4921CC 300Cu.에.V10 디젤 SOHC 터보차저 |
우리의 VW Touareg 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 새로운 왼쪽 리어 서스펜션 에어 스프링 스트럿은 원래의 왼쪽 리어 에어 스프링 스트럿을 대체합니다.
VW Touareg의 에어 스프링 백 스트럿은 무엇입니까?- 에어 스프링, 에어 쇼크 업소버, 에어백 또는 벨로우즈라고도 합니다.
전통적인 기둥은 강철 코일 스프링을 사용하지만 에어 기둥은 에어 스프링 백 또는 벨로우즈를 사용합니다.이것은 승차감을 더 편안하게 만들고 운전자가 승차 높이를 더 잘 제어할 수 있도록 합니다.
에어 스프링 스트럿의 가장 흔한 고장 원인은 에어 스프링 백의 건조 부패입니다.시간이 지날수록 고무가 오래 사용되어 열화되어 누수의 원인이 되기 때문입니다.이런 일이 발생하면 고무 에어백이 더 이상 기압을 유지할 수 없습니다.고무 에어백이 새면 에어백이 설치된 기둥이 고장날 수도 있습니다.
에어필라 고장의 두 번째 요인은 필라 자체다.스트럿은 유체에 의해 가압되며 스트럿이 고장나기 시작하면 더 이상 차량을 지탱할 수 있는 동일한 압력을 갖지 않습니다.시스템이 오작동하기 시작하면 차량이 공장 높이보다 낮아질 것이라는 명백한 신호입니다.에어 서포트를 제때 교체하지 않으면 에어 서스펜션 압축기도 손상되고 오작동합니다.
담당자: Linda Lin
전화 번호: +8613924100039
