W01-M58-8683 Firestone 트럭 에어 서스펜션 키트 887MBK6 Contitech 에어 스프링

제품 상세 정보:

Place of Origin:	GuangDong, China
브랜드 이름:	GUOMAT
인증:	ISO/TS16949:2009
Model Number:	1T8683

결제 및 배송 조건:

Minimum Order Quantity:	6pcs
가격:	$79.9-89.9/pc
Packaging Details:	strong carton box or as customers need
Delivery Time:	2-8 work days
Payment Terms:	L/C, T/T, Western Union
Supply Ability:	1000pcs/week

상세 제품 설명

Product Name:	Truck Air Spring	Application:	Trailer Truck Air Suspension
Warranty:	1 Year	Package:	Carton
Material:	Rubber, Steel	Firestone:	W01-M58-8683
Contitech:	887MBK6	DAF:	1141525

W01-M58-8683 Firestone 트럭 에어 서스펜션 키트 887MBK6 Contitech 에어 스프링

제품 정보

품목: 트럭 에어 서스펜션 스프링

브랜드: GUOMAT

GUOMAT 번호: 1T8683

재질: 고무 및 강철

보증: 12개월

적용 분야: 트럭용, 트레일러용

Firestone 부품 번호: W01-M58-8683 / W01 M58 8683 / W01M588683

Firestone 벨로우 번호: 1T 15NR-3

Contitech 부품 번호: 887 MB K6 / 887MBK6

Airtech 부품 번호: 134902 / 3887K

Granning 부품 번호: 16045

Meritor 부품 번호: MLF7172

VDL/DAF 부품 번호: 1141525 / 1 141 525

DAF 부품 번호: 114525 / 1 141 525

1T8683 트럭 에어 스프링 어셈블리 기술 데이터

상단 덮개의 직경은 239mm이며, 상단에 3개의 스터드와 1개의 에어 홀이 있으며, 스터드의 사양은 M10이고, 스터드 간의 중심 거리는 134mm 및 100mm이며, 에어 홀의 사양은 M16X1.5이고, 스터드와 에어 홀 사이의 중심 거리는 27mm입니다.

베이스 피스톤은 강철이며, 직경은 192mm이고 높이는 137mm입니다. 베이스에는 M16X2.0 사양의 나사산 구멍이 있습니다.

에어 스프링 어셈블리의 외경은 231mm이고, 최대 높이는 427mm, 최소 높이는 167mm이며, 완충 블록이 있습니다.

DAF(VDL) 서스펜션 에어 스프링용

0067306	0067504	0377498	0388165
0388167	0392022	1513985	0513983
0529651	0627584	0638148	0659561
0689677	0696229	1141525	1153935
1154761	1276846	1384273	1697678

트레일러 에어 스프링 작동 방식

1. 공기 공급: 견인 차량의 압축 공기가 핸드 풀 히치를 통해 트레일러의 에어 시스템을 채웁니다.

2. 초기 팽창: 트레일러가 적재되거나 견인 차량에 연결되면 높이 제어 밸브를 통해 에어 스프링으로 공기가 흘러 들어가 기본 압력으로 팽창합니다.

3. 높이 감지: 높이 제어 밸브는 연결부를 통해 트레일러 프레임과 차축 사이의 거리를 지속적으로 모니터링합니다.

4. 높이 유지:
a, 하중 증가: 트레일러 하중이 증가하면 프레임이 아래로 처져 차축에 더 가까워집니다. 연결부는 높이 제어 밸브를 팽창 위치로 이동시킵니다. 이렇게 하면 포트가 열리고, 더 많은 공기가 공기 공급 탱크에서 에어 스프링으로 흘러 들어갈 수 있습니다. 증가된 공기압은 에어백을 더 팽창시켜 프레임을 지정된 "주행 높이"로 다시 밀어 올립니다.
b, 하중 감소: 하중이 제거되면 프레임이 위로 올라가 차축에서 멀어집니다. 연결부는 높이 제어 밸브를 수축 위치로 이동시킵니다. 이렇게 하면 포트가 열리고, 에어 스프링의 공기가 배출됩니다(일반적으로 대기 중으로). 감소된 공기압은 에어백을 약간 수축시켜 프레임을 지정된 주행 높이로 안정시킵니다.

5. 안정적인 주행 높이: 트레일러 프레임이 사전 설정된 주행 높이로 돌아오면 연결부가 높이 제어 밸브를 중앙에 위치시켜 팽창 및 수축 포트를 닫습니다. 이 시점에서 에어 스프링은 현재 하중을 지지하고 *올바른* 높이를 유지하는 데 필요한 정확한 압력으로 유지됩니다.

6. 승차감: 에어백의 압축 공기는 쿠션 역할을 하여 단단한 리프 스프링보다 도로 충격을 더 효과적으로 흡수합니다. 이를 통해 화물이 더 부드럽게 주행하고 트레일러 구조에 가해지는 스트레스가 줄어듭니다.

제품 쇼:

W01-M58-8683 Firestone 트럭 에어 서스펜션 키트 887MBK6 Contitech 에어 스프링 0

태그:

담당자: Sunny

전화 번호: 18928788039

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