W01-358-5311 트럭 공기 서스펜션용 파이어스톤 롤링 로브 공기 스프링

W01-358-5311 트럭 공기 서스펜션용 파이어스톤 롤링 로브 공기 스프링

제품 세부 정보

OEM 번호

FIRESTONE W01-358-5311
FIRESTONE W01 358 5311
FIRESTONE W013585311
FIRESTONE1T14C-1 및 1T14F-2
RIDE 1003585311C
RIDE 100 358 5311C
참고:유연성 6-379-1
 

GUOMAT 1T5311 트럭 공기 스프링 기술 데이터

상단 커버 플레이트 지름: 160mm

가스 구멍: 1/4NPT

콤보 스드: 2X3/8-16UNC

콤보 스드 사이의 거리: 89mm

콤보 스터드와 가스 구멍 사이의 거리: 44mm

자연 높이: 230mm

피스톤 너비: 179mm

피스톤 높이: 93mm
 

올바른 트럭 공기 서스펜션 스프링 을 선택하는 방법

1. 서스펜션 유형: 트럭에 사용되는 서스펜션의 두 가지 주요 유형이 있습니다: 공기 승차 및 스프링 승차. 공기 승차 서스펜션은 압력,도로 충격 및 트레일러 부하의 변화 무게를 흡수하기 위해 확장 가능한 고무 또는 고무와 유사한 가방반면 스프링 라이드 서스펜션은 같은 목적을 위해 스틸 또는 복합 스프링 팩을 사용합니다.

2운전 품질: 에어 라이드 서스펜션은 스프링 라이드 서스펜션에 비해 부드럽고 편안한 운전을 제공하는 것으로 알려져 있습니다.그들은 자동으로 바뀐 화물 부하와 도로 충격에 적응할 수 있습니다.그러나 개인 선호도와 트럭의 특정 응용 또한 의사 결정 과정에 역할을 할 수 있습니다.

3유지보수 및 비용: 스프링 라이드 서스펜션은 일반적으로 항공 라이드 서스펜션에 비해 덜 유지보수를 필요로하며 초기 비용이 낮습니다.비행용 서스펜션 은 더 복잡 할 수 있으며 추가 유지 보수 를 요구 할 수 있다, 에어백 균열, 건조 부패, 평준화 밸브 문제 등을 확인 하는 것 처럼. 트럭에 대한 올바른 서스펜션을 선택할 때 장기적인 유지 보수 비용을 고려하는 것이 중요합니다.

4· 화물 보호: 유리 같은 취약한 화물을 운반할 때 항공 승차 서스펜션은 종종 선호되며, 이는 더 나은 완충을 제공하고 화물 손상 위험을 줄이기 때문입니다.

5운전 조건: 서스펜션 선택은 또한 운전 조건에 따라 달라질 수 있습니다. 항공 운전 서스펜션은 일반적으로 거칠거나 불규칙한 도로 표면에 더 적합합니다.더 부드러운 운전과 향상 된 핸들링 및 안정성을 제공 할 수 있기 때문에스프링 라이드 서스펜션은 라이드 품질이 중요한 문제가 아닌 애플리케이션에 더 적합할 수 있습니다.

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