전자 우편으로 보내세요 :linda@662n.com 떼를 지어 습격하세요 :+8613924100039(WhatsAPP)
위챗 :에어스프링그 스카이프 :궈맛
 |
| 원래 장소: | 중국 광동 |
| 브랜드 이름: | GUOMAT |
| 인증: | ISO/TS16949:2009 |
| 모델 번호: | 2B5240 |
| 최소 주문 수량: | 6개 |
|---|---|
| 가격: | $59.9-69.9/pc |
| 포장 세부 사항: | 고객이 필요로 하는 강한 판지 상자 또는 |
| 배달 시간: | 2-8일 |
| 지불 조건: | T/T, 웨스턴 유니온, L/C |
| 공급 능력: | 1000PCS/주 |
| 재료: | 고무 벨로우 및 알루미늄 커버 | 보증: | 1 년간 품질 보증 |
|---|---|---|---|
| MOQ: | 10개 | 자격증: | ISO/TS16949:2009 |
| 기능: | 진동 차단 | 서비스: | 샘플 주문 |
| 보류: | 공기 스프링 | 위치: | 산업용 기계 |
| 하이 라이트: | 2B5240 산업용 에어 스프링,이중 복잡한 산업용 에어 스프링 |
||
가스 구멍을 가진 산업 공기 스프링 2B5240 두 배 복잡한 유형 공기 중단 부대
제품 설명
|
상품명 |
공기 스프링 가방 |
|
설명 |
트럭 예비 품목 공기 스프링 완충기 봄 |
|
MOQ |
10개 |
|
보증 |
12 개월 |
|
재료 |
고무 |
|
패키지 |
판지/판지 |
|
지불 |
L/C, T/T, 웨스턴 유니온, 페이팔 |
|
선적항 |
황푸 광저우 |
|
선적 |
안녕 바다, 항공, DHL 페덱스 |
다음은 2B5240의 상세한 기술 매개변수입니다.
상단 플레이트 나사(너트) 이빨: 2X3/8-16UNC
상단 커버 플레이트의 나사 중심 거리: 44.5mm
하단 커버 플레이트 나사(너트) 이빨: 3/8-16UNC
공기 구멍: 3/8NPT
공기 구멍과 나사 사이의 거리: 22mm
고무 풀무 직경: 121mm
스트로크: 121mm
상단 커버 플레이트 직경: 111 mm
하단 커버 플레이트 직경: 111mm
공기 스프링
공기 스프링은 하중을 지지하고 도로 불규칙으로 인한 움직임의 영향으로부터 승객과 화물을 격리하기 위해 공기압을 유지하는 고무 및 직물 공기 셀입니다.
공기압이 증가함에 따라 공기 스프링은 스프링 비율이 증가하는 동안 더 많은 하중을 지탱할 수 있습니다.공기 스프링이 클수록 지원할 수 있는 최대 하중이 커집니다.
산업용 공기 스프링
산업용 공기 스프링은 제지 기계, 차량 테스트 장비, 기계 설비, 진동 테이블 등에 널리 사용됩니다. 장비의 작업 효율성, 안전 및 수명을 효과적으로 향상시킵니다.이러한 분야에서 제품은 충격 흡수, 리프팅, 지지 등에서 중요한 역할을 합니다.고객이 제조 비용을 절감하고 더 많은 경제적 이익을 얻을 수 있도록 지원하십시오.
1. 제품은 저비용, 광범위한 응용 및 간단한 조작의 특성을 가지고 있습니다.
2. 긴 수명, 유지 보수 및 윤활이 필요하지 않습니다.
3. 이 제품은 확장 및 수축이 유연하고 운반 능력이 강하며 디자인이 편리하고 구조가 간단합니다.
4. 마찰 매체 없음, 부드러운 매체.
공기 스프링 설치에 대한 중요한 정보!
안전과 차량 손상을 방지하기 위해 차량 제조업체(GVWR)에서 권장하는 최대 하중을 초과하지 마십시오.Air Helper 스프링의 최대 팽창 압력은 100psi로 평가되지만 일부 차량에서는 이 압력으로 인해 너무 많은 하중이 가해질 수 있습니다.차량에 짐을 가득 실은 후 무게를 측정하고 그 무게를 허용되는 최대 무게와 비교하는 것이 가장 좋습니다.사용 설명서 또는 차량의 운전석 문에 기재된 최대 로드 플레이트를 확인하십시오.에어 어시스트 스프링을 팽창시킬 때 공기압을 조금씩 높여가면서 압력 팽창을 자주 확인하십시오.공기 스프링은 타이어보다 훨씬 적은 공기를 필요로 하므로 더 빨리 팽창합니다.
2B5240 관련 사진
담당자: Sunny
전화 번호: 18928788039
