원래 장소: | 광동, 중국 |
브랜드 이름: | GUOMAT |
인증: | ISO/TS16949:2009 |
모델 번호: | F-120-3 |
최소 주문 수량: | 1대 pc |
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가격: | 협상 가능 |
포장 세부 사항: | 강한 카톤 박스 또는 고객의 요구로서 |
배달 시간: | 2-8 작업 일수 |
지불 조건: | 전신환, 웨스턴 유니온, 페이팔 또는 다른 사람 |
공급 능력: | 1000 PC / 주 |
재료: | 충돌과 스테인레스 강 | 요코하마: | S-120-3R |
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GUOMAT: | F-120-3R | 층 갯수: | 3개 회선 |
최대 내부압을 이용하기: | 0.88 Mpa | 진동주파수: | 2.7 Hz |
0.7Mpa 맥스: | 184 밀리미터 | 최소 높이: | 82 밀리미터 |
강조하다: | 공기 스프링 요코하마 S-120-3R 충돌,공기 스프링 높은 152 밀리미터 충돌,궈맛 F-120-3R는 뒤엉킨 에어백을 3배가 되게 합니다 |
F-120-3 충돌 공기 스프링 S-120-3R 3중 뒤엉킨 에어백 설계 높은 152 밀리미터
(펀칭 장비를 위한) F-타입 셀프-씰링 공기 스프링에 대한 도입 :
자동 밀폐형은 외부의 힘 없이 그것의 자동 밀폐형을 위해 명명됩니다. 형태에 나타난 바와 같이, 충돌은 블래더를 굽혔습니다 :
파이버 층으로 강화되는 ①은 강 (직류 전기로 자극된) 허리 벨소리로 임베디드됩니다
사용에서 확장을 방지하는 ②.
커버 판의 말에 있는 ③The 여행자는 압력의 작용에서 있습니다, 고무 입이 그리고 (직류 전기로 자극된) 상부 및 하부 커버판과의 밀접한 접촉에서 변형됩니다
이로써 공기 누출을 방지한 ④. 상부 및 하부 커버판은 기계가공에 의해 형성됩니다.
⑤은 흡입 파이프를 설치해서 가스 나사 흡입홀입니다 . 그리고
⑥은 사용된 설치 규격 나사산 구멍입니다.
펀치 공기 스프링은 다른 유형의 공기 스프링과 다릅니다.
펀치 공기 스프링은 제조 절차에 더 복잡하고 엄격합니다 ; 펀치 공기 스프링의 공군은 또한 다르고 따라서 펀치 공기 스프링의 에어백이 충돌하도록 더 두껍고 저항합니다.
GUOMAT F-120-3 교차하 다른 OEM :
GUOMAT 부품 호기 : F-120-3
GUOMAT 벨로즈 번호 : 120-3
요코하마 부품 호기 : S-120-3R
요코하마 부품 호기 : S-120-3
요코하마 부품 호기 : S120-3R
요코하마 부품 호기 : S120-3
F-120-3 항목 상세 매개 변수 테이블 :
어떤 GUOMAT. | 아니오 참조 사항을 다세요. | 하이트 H(mm) | 일반적으로 최대 타격(MM) | 가장 큰 지름 때 압축된(MM) | ||
디자인 높은 것(MM) | 최대 높은 것(MM) | 최소 높이(MM) | ||||
F-120-3 | S-120-3 | 152 | 227 | 82 | ±53 | 180 |
어떤 GUOMAT. | 아니오 참조 사항을 다세요. | 표준 높이, 내부의는 장군이 평가할 때 0.49 M pa를 압박합니다 | 최대 내부압 (M pa)를 이용하기 | 내부 압력 (M pa) | ||||
실효 면적 (Cm2) | 크기(L) | 로드 (K n) | 동용수철은 (N/Min)를 매개변수화합니다 | 진동주파수 (Hz) | ||||
F-120-3 | S-120-3 | 113 | 2.1 | 5.2 | 98 | 2.2 | 0.88 | 2.9-3.9 |
담당자: Linda Lin
전화 번호: +8613924100039