한 개인 비브라쿠스틱 V1B20 305 밀리미터는 공기 스프링 230116-1 뒤얽혔습니다

vibracoustic V1B20 단일 복잡한 공기 스프링 복잡한 고무 벨로우즈 230116-1 Max Dia.305mm

Guomat 230116-1 산업용 단일 복잡한 에어 스프링 명세서

기술 데이터 1 기술 데이터
최대 적재 능력1 부하 용량 최대.(7바)
23.75kN
최대리프팅 압력 1 Max.리프팅 프로세스에 대한 압력
8.0바
직경 최대.최대 직경 1개
305mm
필요한 공간 1 공간 요구 사항 Ø
335mm
높이 최대 1 최대.키
175mm
높이 최소1 분.키
55mm
무게 1 무게
1.03kg
강제로 최소로 축소합니다.높이 1 최소 높이로 복원력

❶너트 / 블라인드 너트

너트의 길이: 25mm

상단 커버 플레이트 나사 번호: 8개

밑면 덮개판 나사 개수 : 8개

상부 덮개판 나사(너트) 톱니 : M10

상단 덮개 판의 나사 중심 거리:

밑판 덮개 나사(너트) 톱니 : M10

바닥 덮개 판의 나사 중심 거리:

❷ 가스홀 / 공기흡입구 / 에어피팅

가스 구멍 / 공기 흡입구 : G1/2

❸ 커버 플레이트

상단 직경: 172mm

바닥 덮개 판 직경: 172mm

❹고무 벨로우즈

고무 벨로우즈 자연 직경 : 150 mm

고무 벨로우즈 자연 높이: 115mm

❺ 범퍼블록 / 버퍼블록

범퍼 블록 없음

❻ 거들 후프 / 거들 링

거들 후프 없이

산업용 복잡한 공기 스프링 요소의 구성은 다음과 같은 측면을 가지고 있습니다.

❶너트 / 블라인드 너트– 커버 플레이트 어셈블리의 영구 부품이기도 합니다.볼트 설치 시스템의 대안을 제공합니다.철판 내부 불량입니다

❷ 가스 구멍 / 공기 흡입구 / 공기 피팅 – 가장 일반적으로 고무 벨로우즈에 공기 입구를 제공하는 1/4 NPT.

❸ 커버 플레이트- 더 튼튼한 벨로우즈 디자인과 공장에서 가장 큰 품질 관리까지 말려 있습니다.선적 전에 누출 테스트를 100% 허용합니다.

❹고무 벨로우즈- 에어 벨로우즈는 내부 레이어, 2레이어 코드 - 강화 패브릭 및 커버의 4가지 레이어로 구성됩니다.천연 고무의 구조는 – 65F 기능적 특성을 제공합니다.

❺ 범퍼 블록 / 버퍼 블록 - 스프링에서 갑작스러운 기압 손실 시 차량 또는 서스펜션의 심각한 손상을 방지하도록 설계된 단단한 고무 또는 엔지니어링 플라스틱 장치.

❻ 거들 후프 / 거들 링 - 복합형 스프링 벨로우즈의 측면 안정성을 제공하기 위해 몰딩된 권선형 링.

GUOMAT 에어 스프링은 수명이 최소 2배, 항상 강철 스프링보다 4배 이상 오래 지속될 수 있습니다!

• 그들은 거의 유지할 필요가 없습니다.
• 타이어와 브레이크 패드의 수명을 늘립니다.
• 당신이 무엇이든 당길 수 있습니다.비싼 입장료를 없애십시오.
• 다른 차량 부품 및 유지 보수의 파손을 크게 줄입니다.
• 스크랩으로 돌아가서 에어 서스펜션이 있는 트럭과 트레일러가 더 가치가 있습니다.
• 차축 사이의 완벽한 부하 균형을 허용합니다.가장 큰 법적 제한 중 하나에서 실행할 수 있습니다.
• 불편함과 운전자 피로 위험을 줄입니다.운전자의 안전과 충성도의 효율성 향상
• 원활한 적재를 위해 값비싼 보험 청구 및 포장 비용을 줄입니다.

의 그림진동 V1B20: