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| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | GUOMAT |
| 인증: | ISO/TS16949:2009 |
| 모델 번호: | 1B5022 |
| 최소 주문 수량: | 1PC |
|---|---|
| 포장 세부 사항: | 고객 필요로 강한 판지 상자 또는 |
| 배달 시간: | 2-8 일 일 |
| 지불 조건: | T/T, 서부 동맹, Paypal 또는 다른 사람 |
| 공급 능력: | 1000pcs/week |
| 재료: | 고무 강철 | 포닉스: | SP1B07 / SP 1 B 07 |
|---|---|---|---|
| 보증: | 12개월 | 중량: | 1.5 kg |
| 이명: | 산업용 에어 부트 | 압력 능력: | 0.2-0.8 M Pa |
| 표지판 직경: | 135mm | 가스 구멍: | G1/4 |
| 하이 라이트: | 공기 조수 봄,공기 현탁액 부속 |
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피닉스 SP1B07 / SP 1 B 07 부트 산업용 에어 서스펜션 1B5022 벨로우 No.1B120-9
OEM 원래 장비 제조업체:
피닉스 SP1B07
GUOMAT 번호: 1B5022
크로스 NO.:SP 1 B 07／SP 1 B 07
| 1B5022 기술 매개변수 | |
| 상단 커버 플레이트 직경 | 135mm |
| 바닥 덮개 판 직경 | 135mm |
| 나사 중심 거리 | 53mm |
| 너트 사이의 거리 가스 구멍 | 26mm |
| 가스 구멍 | G1/4 |
| 나사(너트) 톱니 | 2개XM8X1.2 |
| 고무 벨로우즈 MAX 직경 | 최대Φ215 |
| 뇌졸중 | 50-115mm |
공기 스프링을 설치할 때 주의를 기울여야 합니다.
공기 스프링을 사용하는 설계에서는 날카로운 모서리가 스프링 요소의 스프링과 접촉하지 않도록 주의해야 합니다.이것은 특히 리프 및 슬리브 롤링 리프 스프링의 경우 최대 팽창 및 제로 압력 작동을 확인해야 합니다. 이는 메니스커스와 피스톤 지지대 사이의 갭에서 표면 압력 강하를 감소시키는 것입니다.공기 스프링의 외부 엔벨로프는 정상적인 성장과 정렬 불량을 허용하기 위해 직경 2인치의 최대 공기 스프링을 제거해야 합니다.
| 이러한 OEM Guomat는 동일한 크기로 제공할 수 있습니다. | |||
| SP 1 B 04 | SP 2 B 05 라 | 2B 07 R | 2B07R |
| SP 1 B 05 | SP 2 B 07 R | 2B 12R | 2B12R |
| SP 1 B 07 | SP 2 B 12 R | 2B 12 R-3 | 2B12R-3 |
| SP 1 B 12 | SP 2 B 12 R-1 | 2B 15R | 2B15R |
| SP 1 B 22 | SP 2 B 12 R-2 | 2B 20R | 2B20R |
| SP 1 B 34 | SP 2 B 12 R-3 | 2B 20 R-9 | 2B20R-9 |
| SP1B04 | SP 2 B 22 R | 2B 21R | 2B21R |
| SP1B05 | SP 2 B 34 R | 2B 21 R-9 | 2B21R-9 |
| SP1B07 | SP 2 B 34 Rb | 2B 22R | 2B22R |
| SP1B12 | SP2B05R-a | 2B 22 R a-9 | 2B22Ra-9 |
| SP1B22 | SP2B07R | 2B 34R | 2B34R |
| SP1B34 | SP2B12 R | 2B 34Rb | 2B34R-b |
| SP2B12R-1 | 2B 49라 | 2B49R-a | |
| SP2B12R-2 | 2B 49Rb | 2B49R-b | |
| SP2B12R-3 | 2B 85R | 2B85R | |
| SP2B22R | 2B 85라 | 2B85R-a | |
| SP2B34R | |||
| SP2B34R-b | |||
산업용 공기 스프링 요소의 구조:
❶ 나사 볼트 / 스터드- 최대 강도와 내구성을 위해 Cover Plate 어셈블리의 영구 부품으로 생산됩니다.에어 스프링을 차량의 서스펜션 시스템에 부착하는 데 사용됩니다.
❷ 결합형 링크 로드 / 콤보 스터드 – 서스펜션 시스템에 에어 스프링을 설치하고 공기 팽창을 제공하는 이중 목적으로 사용됩니다.
❸너트 / 블라인드 너트– 커버 플레이트 어셈블리의 영구 부품이기도 합니다.볼트 설치 시스템의 대안을 제공합니다.철판 내부 불량입니다
❹ 가스 구멍 / 공기 흡입구 / 공기 피팅 – 가장 일반적으로 고무 벨로우즈에 공기 입구를 제공하는 1/4 NPT.
❺ 커버 플레이트- 더 튼튼한 벨로우즈 디자인과 공장에서 가장 큰 품질 관리까지 말려 있습니다.선적 전에 누출 테스트를 100% 허용합니다.
❻고무 벨로우즈- 에어 벨로우즈는 내부 레이어, 2레이어 코드 - 강화 패브릭 및 커버의 4가지 레이어로 구성됩니다.천연 고무의 구조는 - 65F 기능적 특성을 제공합니다.
❼ 범퍼 블록 / 버퍼 블록 - 스프링에서 갑작스러운 기압 손실 시 차량 또는 서스펜션의 심각한 손상을 방지하도록 설계된 단단한 고무 또는 엔지니어링 플라스틱 장치.
❽ 하단 피스톤- 에어 스프링의 낮은 설치를 제공합니다.스프링의 하중 특성에 따라 변화하는 압력을 제어합니다.
❾ 피스톤 볼트 - 피스톤을 벨로우즈에 연결.때로는 추가 차량 서스펜션 스프링으로 확장됩니다.
❿ 거들 후프 / 거들 링 - 복합형 스프링 벨로우즈의 측면 안정성을 제공하기 위해 몰딩된 권선형 링.
복합 피스톤 - GUOMAT은 리버서블 슬리브 스프링 버스 서스펜션에 유리 섬유 강화 플라스틱 피스톤의 합성물을 제공합니다.
담당자: Linda Lin
전화 번호: +8613924100039
