트럭 공기 스프링과 그 장점은 무엇입니까

자동차 서스펜션은 자동차의 차축과 프레임을 연결하는 탄성 장치입니다.일반적으로 탄성 부품, 가이드 메커니즘, 충격 흡수 장치 및 기타 부품으로 구성됩니다.주요 임무는 고르지 않은 포장 도로에서 프레임으로 전달되는 충격을 완화하여 차량의 편안함을 향상시키는 것입니다.실제로 공기 스프링은 트럭에 널리 사용되며 이는 차량의 편안함, 안전, 효율성 및 신뢰성과 직접적인 관련이 있습니다.

1. 트레일러 차축용 공기 스프링

2. 운전석용 에어스프링

3. 공기 스프링 또는 트럭 차축

4. 차축용 Air Spring용 Compact Damper Module 상용차 적용

공기 스프링은 슬리브, 캡슐 공기 스프링 및 멤브레인 유형의 세 가지 유형으로 나뉩니다.멤브레인 공기 스프링은 트랙터 및 트레일러 차축에서 일반적이며 종종 "트럭 공기 스프링 어셈블리"라고 합니다.

트럭 공기 스프링 어셈블리는 다음과 같은 구조로 구성됩니다.

• 원추형 비드용 상판
• 외부 커버
• 2. 패브릭 플라이
• 1. 패브릭 플라이
• 이너라이너
• 스틸 코어가 있는 비드
• 피스톤

트럭 공기 스프링의 특성

강판 서스펜션과 비교할 때 공기 스프링은 무게가 더 가볍고 전체 차량의 운반 능력을 향상시킵니다.에어백의 유연성은 뛰어난 부드러움, 제어 안정성 및 보다 효과적인 물품 보호를 제공합니다.이것은 또한 위험한 화학 차량이 표준 에어 서스펜션을 요구하는 근거이기도 합니다. 이는 트럭의 경우와 조금 비슷하다고 요약할 수 있습니다.트럭의 리프팅 액슬과 같은 추가 이점은 공기 스프링의 리프팅 효과를 사용하여 빠르게 스윙하고 타이어 마모를 줄입니다.

1. 차체의 높이를 높이거나 낮출 수 있어 물품의 반출이 용이하다.

2. 낮은 자유 주파수를 통해 도로에 미치는 영향을 줄이고 노면을 보호하며 도로 수명을 연장합니다.

3. 차축에 작용하여 타이어의 마모를 줄일 수 있습니다.

4. 리프팅 브리지를 작동하여 시동 접착력을 제어할 수 있습니다.

에어 스프링 서스펜션은 유럽과 미국의 대형 트럭에 표준으로 사용되었습니다.현재 대부분의 국산 에어서스펜션 모델은 여전히 ​​정밀기기운반, 담배운송, 위험운송, 고부가가치 유리세라믹 잔해운송 등 차량에 높은 안정성과 신뢰성을 요구하는 업종에 속하거나 대부분 안정적인 표준 교통의 비즈니스 및 운영 경로.물류 기업에서 채택했습니다.사회적 관심과 운송 안전의 업그레이드 및 조달 비용 감소로 인해 공기 스프링의 적용이 점차 증가할 것으로 믿어집니다.

GUOMAT는 트럭 공기 스프링을 제공합니다.