2개의 정면 타이어는 제동하고 조타의 대다수를 품습니다. GUOMAT 공기 스프링은 무게가 최선 제동하고 조타를 위한 모든 4개의 타이어에 제대로 배부된다는 것을 보증합니다. 진보 비율 공기 스프링은 더 나은 흡수하는 도로 입력에 의하여 두드러지게 잘 취급을 위한 도로에 당신의 타이어를 지키고 있는 동안 탐 질을 개량합니다. 또한 운전사 느낌이 그것에 의하여 과정 도중 안락한 시킵니다.
공기 실린더에 비교될 때 이 공기 스프링 (공기 완충기)는 호의를 베푸는 치기에 압축 고도 비율, 및 공기 물, 질소 또는 부동액과 같은 다양한 발동 매체를 받아들일 수 있습니다 제안합니다. 절연체로, GUOMAT 공기 스프링은 진동의 치명적인 영향을 감소시키게 효과적입니다. 동시에, 그들은 진동을 고립시키고 짐 고도를 통제하고 뿐 아니라 다양한 짐을 가진 일관된 진동 고립을 허용해서 좋습니다.
봄은 서스펜션 장치의 1개 주요 부품이라고 여겨집니다. 그러나 당신의 차량이 나를 때, 모든 봄에는 아닙니다 짐에 있는 변화에 적응시킬 것이다 기능이 있습니다. 그 결과로, 당신의 탐의 매끈함은 일단 당신의 차량의 무게에 있는 변화가 있으면 영향을 받ㅂ니다. 당신이 어떻게 할지라도 무거운 점화하는 원해거나 당신의 차의 무게를 인 안정성의 동일한 유형을 그 운전사의 한살인 경우에 따라서, 당신은 당신의 일정한 중단 봄 대신에 공기 스프링을 사용하는 것을 고려하고 싶을지도 모릅니다.
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