GUOMAT 버스 공기 분기
거리가 먼 버스가 거칠고 험난한 도로에서 순조롭게 이동할 때, 객실은 조용하고 안정적으로 유지됩니다. 마치 보이지 않는 힘에 의해 도로의 물결이 조용히 평평해졌던 것처럼요.시내 버스가 버스 정류장에서 노인과 아이들을 환영하기 위해 우아하게 무릎을 꿇을 때우리는 기계적 정확성뿐만 아니라 조용한 주의를 목격합니다.그것은 오래전부터 전통적인 철강 스프링의 물리적 한계를 초월하고 조용하게 승객 경험과 버스 안전 경계를 재구성하고 있습니다..
공기 스프링은 기발한 물리적인 개념입니다. 유연하고 밀폐된 컨테이너 안에서 탄력적인 작용을 달성하기 위해 압축 공기를 매개체로 사용하는 것입니다.그것은 단순한 "공기 봉지"가 아니라 공기 스프링 몸으로 구성된 정교한 시스템입니다, 높이 조절 밸브, 추가 공기 방, 공기 필터, 파이프. 부하가 증가하면 높이 조절 밸브가 열리며 더 많은 공기가 들어갑니다.안정적인 차량 높이 유지.
부하 가 감소 할 때, 밸브 는 공기 를 방출 하여 차량 이 너무 높게 올라가지 못하게 한다. 이 역동적 인 균형 은 버스 가 비어 있든 완전 로 부하 되어 있든 최적 의 자세 를 유지 하도록 보장 한다.
전통적인 잎 또는 코일 스프링에 비해 공기 스프링은 다양한 장점을 제공합니다. 가장 명백한 것은 비교할 수 없는 편안함입니다. 그들의 딱딱함은 부하에 따라 자동으로 조정됩니다.이상적인 비선형 특성을 나타냅니다. 더 큰 충격에서 충분한 지원을 제공하면서 작은 부딪히는 것을 부드럽게 필터링합니다.연구 결과에 따르면 공기 서스펜션이 장착된 버스는 잎 스프링 서스펜션에 비해 객실 내의 수직 진동 가속도를 30% 이상 줄일 수 있습니다.승객의 피로감과 운전 질이 낮아지는.
GUOMAT는 승용차 서스펜션 에어백을 공급합니다.
GUOMAT | 컨티테크 | FIRESTONE | 좋은 해 | 피닉스 |
644N | 644N | W01-095-0118 | 8017 | 1E21 |
661N | 661N | W01-095-0021 | 8018 | 1E25 |
662N | 662N | W01-095-0207 | 9007 | 1E32 |
673N | 673N | W01-095-0198 | 9051 | 1F21A |
701N | 701N | W01-095-0205 | 9006 | 1E26-1 |
706N | 706N | |||
713N | 713N | |||
715N | 715N | W01-095-0087 | 8015 | 1F25 |
716N | 716N | W01-095-0145 | 1F26B-1 | |
719N | 719N | W01-095-0192 | 8118 | 1F32B |
720N | 720N | W01-095-0195 | 9008 | 1F21 |
727N | 727N | W01-095-0191 | 8117 | 1F32A |
728N | 728N | W01-095-0419 | 1F32A-2 | |
737N | 737N | W01-095-0211 | 1F26 | |
746N | 746N | |||
757N | 757N | W01-095-0212 | 1F26C | |
762N | 762N | W01-095-0190 | 9010 | 1F32 |
768N | 768N | W01-095-0213 | ||
769N | 769N | W01-095-0204 | 8053 | 1E18 |
775N | 775N | |||
782N | 782N | W01-095-0197 | 9013 | 1E21D |
786N | 786N | W01-095-0436 | 1F14 |
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