산업 공기 스프링 실린더 피닉스 SP 1b 05 FIRESTONE W01-358-0131 BOSCH

산업 공기 스프링 실린더 피닉스 SP 1b 05 FIRESTONE W01-358-0131 BOSCH

OEM 주문자 상표 부착:

주의는 때 임명 공기 스프링 급여받아야 합니다

디자인에서 공기 스프링을 사용할 경우, 주의는 예리한 가장자리가 접촉할 것이라는 점을 전체적인 여행을 위한 가동 가능한 일원 공기 스프링을 없다는 것을 확인합니다 급여받아야 합니다. 이것은 구른 잎 및 소매 겹판 스프링을 위한 최대 인플레이션 그리고 영 압력 가동이 특히 menisci에 있는 간격이고 피스톤이 감소시키 표면 압력 감소를 지원한다는 것을 확인되어야 합니다. 공기 스프링의 이상으로 공간 봉투는 최대 정상적인 성장 및 기형 탈선을 허용하기 위하여 공기 스프링을 직경 (인치)에 있는 맑게 해야 합니다 2 인치.

산업 공기 스프링 성분의 구조:

❶ 나사 놀이쇠/최대 힘 및 내구성을 위한 표지판 집합의 영원한 부속으로 생성하는 장식 못 -. 그것은 차량의 서스펜션 장치에 공기 스프링을 붙이기 위하여 이용됩니다.

❷는 공기 스프링을 서스펜션 장치에 설치하고 공기 인플레이션 제공하기의 이중 목적으로 사용된 연결 막대/결합 장식 못을 – 결합했습니다.

❸ 견과/장님 견과 – 또한 표지판 집합의 영원한 부분. 놀이쇠 임명 체계에 대안을 제공합니다. 철판 내의 안쪽 결점입니다

❹ 가스 구멍/공기 흡입구/공기 이음쇠 – 고무 풀무에 공기 입구를 제공하는 보통으로 1/4 N.P.T.

❺ 표지판 - 더 튼튼한 풀무까지 공장에 있는 가장 큰 품질 관리 디자인하거든 컬된. 선적의 앞에 누출 시험의 100%년을 허용합니다.

❻ 고무 풀무 - 공기 풀무는 물자의 4개의 층을 포함합니다: 안 층, 2개의 층 코드 - 강화된 직물, 및 덮개. 자연 고무의 건축은 – 65F 기능적인 재산을 제공합니다.

❼ 풍부한 구획/완충기 구획 - 단단한 고무 또는 기술설계 플라스틱 장치는 공기의 압력의 급격한 손실 경우에는 차량에 대피해 또는 중단을 봄에 방지하는 것을 디자인했습니다.

❽ 밑바닥 피스톤 - 공기 스프링의 낮은 임명을 제공합니다. 변화에 있는 압력을 봄의 짐 특성의 밑에 통제하기 위하여.

❾ 피스톤 놀이쇠 - 풀무에 피스톤 연결. 추가 차량 중단 봄으로 때때로 연장.

❿ 띠 굴렁쇠/띠 반지 - 복잡한 유형 봄의 옆 안정성을 제공하는 주조한 철사 부상 반지는 노호합니다.

합성 피스톤 - GUOMAT는 뒤집을 수 있는 소매 봄 버스 중단으로 유리 섬유에 의하여 강화된 플라스틱 피스톤의 합성물을 제공합니다.