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| 원래 장소: | 광동, 중국 |
| 브랜드 이름: | GUOMAT |
| 인증: | ISO/TS16949:2009 |
| 모델 번호: | 504002B |
| 최소 주문 수량: | 6PCS |
|---|---|
| 가격: | $79.9-99.9/pc |
| 포장 세부 사항: | 강한 카톤 박스 또는 고객의 요구로서 |
| 배달 시간: | 2-8 작업 일수 |
| 지불 조건: | 전신환, 웨스턴 유니온, L/C (신용장) |
| 공급 능력: | 1000PCS/Week |
| 자동차를 위해: | 랜드로바 레인지 로버에 대해 사용됩니다 | 대차판: | L322 |
|---|---|---|---|
| 년: | 2006-2012 | 애플리케이션: | 앞 왼쪽 |
| 중량: | 5.5 킬로그램 | 제품 치수: | 38*18*18(cm) |
| 보증: | 12개월 | 항목: | 공기 스프링 봄 |
| 하이 라이트: | L322 충돌 공기 벨로우,랜드로바 충돌 공기 벨로우 |
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랜드로바 레인지 로버 L322 2006-2012 앞 왼쪽 공기 지지 용수철 에어백을 위한 공기 벨로우
제품 정보
| 아이템 이름 | 중단 차 공기 스프링 | 항목 | 504002B |
| 재료 | 충돌 | 보증 | 1년이요 |
| 중량 | 5.5KG | 사이즈 | 38*18*18(cm) |
| 자동차 가구 | 랜드로바 레인지 로버 L322 | 년 | 2006-2012 |
| 위치 | 앞 왼쪽 | 타입 | 공기 스프링 |
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| 어떤 GUOMAT. | 모델 | 년 | 위치 |
| 504001B | 레인지 로버 L322 | 2006-2012 | 프론트 라이트 |
| 504002B | 레인지 로버 L322 | 2006-2012 | 프론트 라이트 |
| 504007B | 발견 3 LR3 | 2004-2009 | 전면 |
| 504008 | 세대 II |
1995-2002 |
앞 왼쪽 / 오른쪽 |
| 504009 | 세대 II | 1995-2002 | 후방은 / 권리를 남겼습니다 |
| 504010 | 세대 II | 1995-2002 | 앞 왼쪽 / 오른쪽 |
| 504011 | 세대 II | 1995-2002 | 후방은 / 권리를 남겼습니다 |
| 504012 | 세대 II | 1995-2002 | 앞 왼쪽 / 오른쪽 |
| 504013 | 세대 II | 1995-2002 | 후방은 / 권리를 남겼습니다 |
| 504014 | 세대 3세 | 1993-1995 | 앞 왼쪽 / 오른쪽 |
| 504015 | 세대 3세 | 1993-1995 | 후방은 / 권리를 남겼습니다 |
| 504016 | 모든 엔진 | 2002-2006 | 후방은 / 권리를 남겼습니다 |
| 504017 | 발견 2 | 1998-2004 | 후방은 / 권리를 남겼습니다 |
당신은 레인지 로버를 위한 공기 스프링 완충 장치를 필요로 합니까?
공기 스프링은 일종의 높은 탄성 몸체입니다. 충돌은 그것의 재료로서 사용됩니다. 자동차 공기 스프링은 자동차 공기 현가 장치의 주요 부분입니다. 그리고 다른 기능. 자동 서스펜션 장치에서 공기 스프링의 사용은 매우 자동차의 승차 감과 편의시설을 향상시킬 수 있습니다. 제품은 진동 감소를 위한 최상의 선택인 좋은 진동 저감 효과와 작은 공명 영역, 긴 서비스 라이프, 저비용, 좋은 내한성, 우수한 기체 밀폐, 방수성과 전기 절연을 가집니다.
차 공기 스프링 완충 장치의 공통 결점
1.자동차의 감쇄 효과는 운전 동안 감소됩니다.
2.공기 압축기는 일하는 것을 계속합니다.
3.손상된 공기 스프링 충돌.
4.탑승 높이는 평년 보다 낮습니다.
5.완충 장치 누설 오일.
6.운전하는 동안 완충 장치 위의 비정상인 노이즈.
위에서 말한 상황이 당신의 차에서 발생할 때, 그것은 공기 스프링이 손상되었다는 것을 의미하고 당신이 공기 스프링을 대체할 필요가 있습니다.앞 왼쪽 공기 스프링 에어백은 2006-2012 랜드로바 레인지 로버 L322에 적합한 당신의 차 원래 공기 스프링을 대체할 수 있습니다.
자동차 충격 흡수의 충격은 다음과 같습니다
1. 일방적 완충 장치의 오일 누출이 몸이 불균형하게 되게 할 것이어서 일 측은 높을 것이고 건너편이 낮을 것이고 자동적으로 타이어의 불규칙한 마모를 악화시키면서, 자동차가 운전할 때 이탈될 것입니다 ;
2. 노화와 완충 장치의 최고 충돌로부터 하락하는 것 완충 장치가 비정상인 노이즈의 결과를 초래한 다른 성분과 부딪치게 할 것입니다. 일반적으로, 샤시의 비정상인 노이즈는 이 이유에 대부분 기인합니다 ;
3. 감쇠 스프링은 약하고 스프링 인장이 불충분하며, 그것이 충격 흡수의 영향과 버퍼링하는 것 매우 감소시킬 것이고 완충 장치의 오일 누출의 결과가 되면서, 완충 장치에 대한 유압력이 증가할 것입니다.
제품 이미지
담당자: Sunny
전화 번호: 18928788039
