레인지로바 L322 2006-2012년 랜드로버 공기 중단 보충/공기 탐 부대

랜드로바 에어 라이드 에어백 위의 레인지 로버 L322 2006-2012 공기 스프링 프론트 라이트

기술 :

GUOMAT 504001B 공기 스프링 수리용 장비는 GUOMAT 공장에 의해 생산됩니다.GUOMAT 공기 스프링 수리용 장비 504001B 단일 칼럼 공기 스프링은 공기 스프링 완전히 OEM RNB000740 수리용 장비 일부를 교체할 수 있습니다 ; GUOMAT504001B 공기 스프링 수리용 장비의 기술적인 매개 변수는 OEM RNB000740 수리용 장비 일부와 같으며, 그것이 하는 GUOMAT 504001B 가스 단일 칼럼 공기 스프링 공기 스프링 윌린터널 신축성 부분이 주형을 떠서 만드는 비즈를 사용하지 않는다는 것을 보여줍니다.고무 벨로우즈의 수는 1입니다.철 피스 사이에 재료를 삽입함으로써 팁을 고치고 적절한 직경에 그것을 맞추고, 그리고 나서 러버 블레이더를 부목의 마지막에 부착하세요.

상술

이 공기 스프링 에어 수리 에어백은 다음과 같은 차량을 위해 적합합니다 :

이명

중단 공기 팽창 부레, 공기 스프링 에어백, 에어 라이드 에어백, 공기 스프링 봄, 풍선 에어 벨로즈. 공기 스프링 울부짖기, 공기 지주

공기 스프링의 장점

봄은 서스펜션 장치의 일체형 부품으로 간주됩니다. 그러나, 전혀 모든 봄은 당신의 차량이 옮기고 있는 로드의 변화에 적응할 역량을 가지지는 않습니다. 결과적으로 당신의 여행의 평활도는 당신의 차량의 무게에 변화가 있다면 영향을 미칩니다. 그러면 당신이 어떻게든지 무거운 안정성의 같은 유형을 원하거나, 차를 밝힌 그 운전자 중 하나이면 무게는 있습니다, 당신이 정규적 지지 용수철 대신에 공기 스프링을 사용하는 것을 고려하고 싶을지 모릅니다.

공기 스프링의 생산적 원리

공기 스프링은 고무 벨로우즈, 커버, 기지, 클램핑 링, 버퍼블록 성분과 같은 보조 공기 챔버로 구성됩니다 .에어 벨로즈는 내부가 하나의 층인 것을 보통 포함합니다, 중앙이 직물 강화된 이층입니다, 밖이 하나의 층 고무입니다. 버전을 두껍게 하는 것 중앙 2 층이 직물 강화된 이층이라는 것 입니다, 외부가 2개의 층 고무입니다 .이 부서는 또한 공장과 기계 조립을 위해 충돌 신축 이음쇠와 에어 액츄에이터를 제조합니다 .구성 - 강화된 천연 고무 - 작동 온도의 기온 : - (65' Ｃ에 대한 -60' Ｃ) 150' Ｆ에 76' Ｆ와 구성 - 강화된 윙프렌 -작동 온도 : - 150' Ｆ에 대한 40' Ｆ (65' Ｃ에 대한 -40' Ｃ).